无人配送之战迟早会爆发 但京东阿里顺丰们必须迈过这四道坎
在未来，无人配送，一定会是顺丰、阿里、京东争先抢夺的市场，甚至有可能会是巨头在智慧物流领域首个大规模斗争的领域。
菜鸟控股点我达 智能物流骨干网深入毛细血管
菜鸟网络7月11日宣布，以众包业务和其他业务资源及2．9亿美元现金战略投资最大即时物流平台点我达，成为其控股股东。
价格战劣势下，高成本的冷链只会让顺丰雪上加霜？
新零售时代的到来，电商对线下市场正在实施蚕食计划，各类线下零售店在电商巨头的扩张版图中林立而起。线下零售店的诞生让巨头的零售业态变得更加稳定，但是对于高度依赖电商发展的快递企业而言，线下零售店的布局将会压缩快递企业的市场份额。
新零售的下半场在同城速递中燃起，闪送恐难挑起重担？
如果说新零售上半场的战争是巨头们在争夺线下零售店的市场资源，那么新零售下半场的战火将会在同城速配领域中燃起。
G7智能挂车采用易联达智能装卸解决方案，提升挂车装卸效率50%
日前，领先的智慧物联网公司G7发布了智能挂车产品，在借助物联网、AI等前沿技术赋予挂车自我感知、自动交互、自动学习等三大核心能力的同时，G7还联合全球领先的装卸解决方案领导者易联达对挂车的装卸效率进行智能化升级，大幅提升货物装卸效率。
顺应潮流的AIoT 研华正与大势同行
6月7日，OFweek物联网受邀前往研华嵌入式论坛深圳会场与研华（中国）公司IoT嵌入式平台事业群总监胡智生先生对研华在IoT、AI、大数据的布局，以及这些技术未来发展趋势等问题进行了深入的探讨。
末端物流站点生死之际，它们要如何打个翻身仗？
近年来，中国快递行业市场规模持续高速增长。根据国家邮政局公布的统计数据，2008年至2016年，全国快递服务企业业务量从15．1亿件增至312．8亿件；业务收入从408．4亿元增至3974．4亿元。物流是继电商、金融、云计算后的又一个国家级的基础设施建设机会。
YI Tunnel吴一黎：AI+智能货柜将掀新零售巨浪
在人工智能、大数据、云计算、物联网等新兴技术的助推下，2017年无人零售成为资本追逐的对象，研发无人店的创业公司也陆续拿到数额不小的融资，一时间无人货柜、无人店成为科技行业热词。
新零售：改变时代的销售模式
自诞生文明以来，交易便一直伴随着人类的发展史，从最初的以物易物，到后来发展出一般等价物作为交换的媒介，到如今移动支付发展让这些货币从实体转向虚拟。交易方式的变化，导致人们购物的方式也随之发生改变。
价格战？黑科技？世界杯？这一届618战报藏了什么秘密
当京东、阿里、苏宁、乐信以及网易考拉、唯品会、当当网、聚美优品、大润发等一众直接或间接参与到618年中大促的参战方陆续炫出自己的战报时——扑面而来的是消费升级、无人送货、价格血拼、生鲜电商等老套的关键词。
飞协博中国深圳盐田港仓库正式落成启用
6月12日，中国深圳来自美国硅谷的货运代理公司Flexport（飞协博）于深圳盐田港的仓库今日正式落成启用。Flexport亚洲董事总经理高学亨先生联同普洛斯资产中国区联席总裁莫志明先生莅临开幕仪式并致辞。
关注在哪钱就在哪：智能货柜背后的“阴谋”
6月11日，猩便利对外宣布，获得蚂蚁金服数亿元战略投资。这则消息在昨日刷屏，也让猩便利再次成为热点。去年，猩便利火爆，“即时便利消费平台”战略让其成为新零售中一个现象级企业。
苏宁物流护航6·18 “无人军团”如何打头阵？
除了提前满足消费者被吊的高高的胃口以外，消费者心存的“何时到货”也早已被苏宁易购列入“考勤范围”。除了能够满足消费者对各类商品的需求之外，“准时送达”的高效率再为其赢得口碑。
线上的便利+线下的触感 深兰芭堤雅功能性商用车要革新零售的命？
随着“新零售”和“无界零售”两个概念的提出，零售行业大变革的号角已经吹响。然而，随着人工智能逐渐成为目前科技发展的核心内容，甚至被称作“通往未来的桥梁”，人工智能和新零售的完美融合已迅速出现。
不想当扶不起的阿斗，唯品会的自我革命与救赎
刚刚过去的5月对唯品会来说是一个值得纪念的月份：度过了十周岁的生日、发布了2018Q1财报、上线了唯品会男士版，且微信小程序“唯品男士”同步开通。
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