魅族回归,魅力难寻
进入2023年,站在新旧周期交替的节点,又抱上吉利的“大腿”,魅族不仅有了不一样的身份,也有了不一样的姿态。
近期,魅族发布全新手机 ——天问 S1。据悉,这是一款双微晶玻璃材质,配置多模卫星通信芯片,可以实现双向卫星通信等功能,做到自定义长文字和语音的双向收发的产品。
尤其让行业内羡慕的是,因为背靠吉利,天问 S1直接植入车机系统,车主在使用手机和使用车机两个场景间互相切换、流转联动。
比如手机上正在听的歌,坐到车里会连续播放;车辆导航到达目的地,下车后手机会开启步行导航;若忘记带汽车钥匙,使用手机就能打开车门。
不过,宣传归宣传,最终能不能畅销,一切还得交给市场这个评判管。
值得注意的是,再度归来后,魅族比以前高调了很多,公司 CEO沈子瑜表示,魅族的目标是三年内回到国内中高端手机前五。
这个KPI实现起来有多难?
首先,宏观上,手机行业早已过了成长期,“萎缩”成为最近几年的关键词。
据信息通信研究院发布的数据显示,2022年全年,中国国内市场手机总体出货量累计2.72亿部,同比下降22.6%,创有史以来最大降幅
同时,消费者的换机周期不断拉长,从18个月到28 个月,再到36个月,更有机构预测2022年消费者的换机周期高达43个月。
至于2023年能否迎来转机,仍是个未知数,也是抛给整个手机厂商的一个现实难题。
微观层面,对手机行业而言,说“内卷”已经有点牵强,因为“外卷”早已是进行时状态,叠加微创新阶段的特征,消费者不愿为“聊胜于无”的丁点更新或外观改变买单,真的是内外交困。
此外,沉寂已久后重新出山,市场“墙头变换大王旗”的戏码已经演了几出,难保很多人对魅族的形象,不是“还活着呢?”这样的惊叹语调。如何让消费者重拾品牌信心,也是道桎梏。
总之,有理想是好的,心态乐观也很棒,但千万不要忽视掉现实的残酷和骨干。
原文标题 : 魅族回归,魅力难寻
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