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智能交通

智能交通电子警察高清智能化的现状

电子警察系统采用视频动态检测技术、视觉识别技术、计算机图像处理技术、通信技术及自动控制技术、数据库技术,利用高清晰CCD摄像机作为检测传感器,对动态的交通视频图像进行实时处理。

ETC | 2013-11-20 13:16 评论

ETC电子收费:引领节能智能交通新航路

着我国经济的迅猛发展,我国的公路建设得到了飞速发展,高速公路通车里程不断增加,一些省公路网格局基本形成。在通车公路里程增加的同时,交通流量也在不断增加。智能交通的建设发展迫在眉睫,而停车诱导系统、电子收费系统等科技化元素普及构建了智能交通的快速发展。

ETC | 2013-11-20 13:05 评论

基于RFID的ETC系统设计应用

无线射频识别技术是20世纪90年代开始兴起的一种自动识别技术。该技术是一种非接触的自动识别技术,其基本原理是利用射频信号和空间耦合(电感或电磁耦合)传输特性实现对被识别物体的自动识别。

ETC | 2013-11-20 12:37 评论

ETC系统设计

随着市场经济的发展,交通基础设施建设步伐的加快,一家办交通的格局己经逐步被多家办交通的格局所替代。而网络环境下不停车收费系统的开发应用必须依托一定规模的路网,因此,系统应根据特定交通基础设施建设的实际而定,并考虑建设的有关背景情况与“一卡通”的兼容性。

ETC | 2013-11-19 19:20 评论

浅谈电子不停车收费系统的市场竞争格局

ETC系统是一种广泛应用于公路、桥梁和隧道的全自动不停车收费系统,也是目前世界上最先进的高速公路收费系统。

ETC | 2013-11-19 19:07 评论

ETC系统中车载单元的研究与设计

近年来的公路建设进展迅速,公路的总里程已超过380万km,高速公路的通车总里程已超过7万km。同时,我国汽车保有量也迅速增加,仅2010年就增加了1800多万辆。而我国目前大多数收费站仍然以人工收费方式为主。

ETC | 2013-11-19 18:49 评论

新加坡:智能停车电子收费系统

新加坡市区重建局日前发布公告,邀请承包商利用智能交通技术,开发路边停车电子收费新系统,以取代目前需要放置打孔式停车券的做法。

ETC | 2013-11-19 18:45 评论

一卡通应用领域广 互联互通带来巨大市场潜力

以IC卡应用为信息载体的城市一卡通系统,经过10余年发展,从单一的公交刷卡,到可以应用到乘坐地铁、出租车、轮渡,租赁自行车以及缴费、购物、旅游消费等领域,多领域的应用扩展为人们解决了“多卡合一”的难题,带来便捷智慧的新生活。

一卡通 | 2013-11-19 18:43 评论

城市一卡通发展现状分析

以IC卡应用为信息载体的城市一卡通系统,经过10余年发展,从单一的公交刷卡,到可以应用到乘坐地铁、出租车、轮渡,租赁自行车以及缴费、购物、旅游消费等领域。那么,作为智慧城市最贴近的落脚点,城市一卡通发展现状以及未来发展趋势如何?

一卡通 | 2013-11-19 18:41 评论

一卡通公司回应“退卡难” 考虑技术和安全问题

一卡通退卡,全市只有60多个网点可以办理;“坏卡”退卡,只有11个网点,而且卡内余额需等待7个工作日后再次返回网点领取;卡内余额超百元只能到位于西单的公司客服中心退卡

一卡通 | 2013-11-19 18:34 评论

张琪:物联网是社会经济转型需要

张琪表示,物联网被视为未来经济发展的重要引擎,蕴含着巨大的战略增长潜能,能有效带动传统产业转型升级和战略性新兴产业发展。张琪还表示,物联网产业发展具有非常重要的战略意义,国务院也陆续出台了一系列支持物联网发展的相关举措。

一卡通 | 2013-11-19 18:31 评论

消费出行一卡通 物联网应用改变市民生活

近年来,随着物联网技术的快速发展,人们的生活方式正在不断发生改变。以物联网技术为基础的“城市一卡通”应用已经逐渐深入到人们生活的方方面面,为人们的生活带来了极大的便利。

一卡通 | 2013-11-19 18:29 评论

北京电子停车收费系统运行18个月 收费已超10万笔

近日,笔者从市交通委获悉,北京市自2012年5月份开始的电子停车收费系统已运行18个月,截止到10月31日,累计刷卡收费达103970笔。

ETC | 2013-11-19 18:26 评论

英国铁路取消一卡通改用银行卡非接触支付

非接触支付可以支持20英镑以下的交通支付,一般北线铁路98%的交通支付低于20英镑。值得一提的是,该非接触支付可以是借记卡、信用卡以及预付卡,20英镑以下交通支付无需PIN码确认。

一卡通 | 2013-11-19 18:25 评论

RFID技术的高速公路不停车收费系统分析

线射频识别技术作为一种新兴的自动识别技术,近年来在国内外已经得到了迅速发展。以RFID为研究对象,分析其工作原理及主要特点,通过对不停车收费系统的组成及工作流程介绍,重点说明RFID中间件技术在该系统中的应用。

ETC | 2013-11-19 18:25 评论

成都高速公路ETC平均覆盖率2015年将达60%

小车在不找零的情况下,通过收费站一般需要15秒,而大货车往往需要更长时间。如果收费站使用不停车电子收费系统(ETC),整个过程仅需要1-2秒。笔者昨日获悉,这样的系统最快将于年底在四川高速公路上投入使用。

ETC | 2013-11-19 18:21 评论

ETC路侧单元标准立项通过市交标委论证

北京市交通标准化技术委员会组织有关专家,对市交通委组织编制的标准二类调研项目《电子不停车收费系统路侧单元应用技术规范》调研报告和草稿进行了技术论证。

ETC | 2013-11-19 18:17 评论

高集成度国标ETC射频收发器应用设计

中国的公路不停车收费系统应用市场越来越大,为了促进ETC应用的快速发展和成熟,国家相关部门开展了高速公路联网不停车收费的试点工程,比如,京津翼地区和长三角地区,所以对车载单元的需求量也随之大幅增加。下文是讲述高集成度国标ETC射频收发器应用设计。

ETC | 2013-11-19 18:02 评论

湖南新建高速公路同步建设ETC

据报道,孕育了十年之久的不停车收费(ETC)在全国持续升温,继北京宣布年底前有169条车道实现五省市联网后,湖南宣布全省联网收费高速公路ETC覆盖率将接近100%。

ETC | 2013-11-19 17:55 评论

智能交通是智慧城市走向现实的突破口

智能交通作为缓解交通拥堵压力、降低交通事故的重要抓手,其“治堵”作用已在全球多个城市得到印证,正在成为交通运输业发展的新方向。

通信网络 | 2013-11-19 12:38 评论
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