快运
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左手快运,右手海外,百世集团有护城河了吗?
2021年,对中国物流行业而言是具有历史意义的一年。去年12月8日,国家邮政局快递大数据平台实时监测数据显示,当年我国快递业务包裹数已达1000亿件,这是我国快递业务量首次突破千亿级别。也正是在2021年,百世集团售出国内快递行业,将目光聚焦到快运和国际业务上
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安能物流冲刺“快运第一股”,货运量第一的背后有哪些困境?
文 / 九才出品 / 节点财经近日,安能物流上市文件正式通过港交所聆讯,离成为港股“快运第一股”又近了一步。据已经提交的招股说明书,2020年以零担运输为主营业务的安能物流全年收入同比上升32.66%至70.82亿元,净利润(调整后)同比上升211.43%至6.54亿元
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行业混战,顺丰快运能夺魁吗?
投入持续加码,亏损仍将继续。本文为元气资本第105篇原创文章实习分析师)韩文峰核心内容1、“顺丰快运+顺心捷达”以直营和加盟方式双网布局快运市场。2、快运板块仍处投入期,暂未能成为顺丰新的利润增长点。3、市场格局未定,顺丰快运还有成长时间
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顺丰2019快运营收将迈入百亿级;德邦2018快递业务突破100亿
菜鸟、京东物流、顺丰等都在无人配送领域施展拳脚,德邦近日也开始实现了无人机的首次试飞行动。不过,需要注意的是,航空安全是产业发展的基础,无人机配送在地势复杂的边远地区能有效降低人工风险和运输成本。
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