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东风联合华为布局5G智能网联式自动驾驶技术 首搭风神AX7

导读: 日前,东风-华为-交通部公路院在北京就全球首创的新一代基于LTE-V/5G的网联式自动驾驶技术召开三方合作研讨会,并进行了实车演示体验。

移动互联网发展到今天,早已穿越纸面上的热闹和光鲜,探出真实的触角搅动世界的波澜。行走在时代前沿的汽车工业自然不能置身事外,无论国外还是国内共识正在达成——在并不遥远的未来,汽车将不再只是单纯的交通工具,而是具备运算与通信能力的移动终端。在这个全新游戏规则和商业生态中,走在思考和实践最前端的莫过于东风与华为的合作,作为中国汽车业骨干央企,和全球知名的信息与通信解决方案供应商,强强联手所产生的“化学反应”正在推动整个行业向前。

东风联合华为布局5G智能网联式自动驾驶技术 首搭风神AX7

日前,东风-华为-交通部公路院在北京就全球首创的新一代基于LTE-V/5G的网联式自动驾驶技术召开三方合作研讨会,并进行了实车演示体验。会议在未来的发展方向及后续的合作等内容进行了研讨,并就《智能网联式电动汽车技术验证与示范运营》课题达成了初步的合作意向。会议还组织了基于LTE-V/5G网联式自动驾驶实车体验活动。手机一键招车、动态限速、协作换道、隧道通行、路口智能调度、动态编队、动态路径规划和自动停车等应用场景的演示。

东风联合华为布局5G智能网联式自动驾驶技术 首搭风神AX7

本次研讨会的召开,标志着东风-华为-交通部公路院合作的新阶段——三方共同研发的网联式自动驾驶智慧汽车初见成效。三方已共同攻克技术难关,并掌握了国内最新最前沿的网联式自动驾驶汽车的关键技术,具备进一步开展小规模示范运营的条件。

智慧汽车 让交通更高效安全

何为网联式自动驾驶?网联式自动驾驶汽车,是利用LTE-V/5G网联技术与其他车辆以及路侧交通设施进行通信,将所有的信息通过云端进行信息融合和整体决策后,再下发到车辆上进行执行,从而实现车-车、车-路侧设施的协同控制。而针对车辆行驶过程中高实时性、低延时的要求,以及只与一定范围内的车辆、路侧设备相关联的特点,创新的提出了“边缘云规划”的概念,只对一定范围内的信息进行融合,从而提高信息交互效率,提升实时性。

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