ofo拿一堆破车换阿里的17.7亿投资，多新鲜啊
腾讯是ofo死敌摩拜单车的股东，而阿里一直试图进入共享单车领域，因此ofo拿阿里的钱就显得情投意合了。
ofo死里逃生：共享单车作为抵押物获得阿里17.7亿融资
3月4日，AI财经社的独家报道称，其通过查询工商信息得知，ofo创始人戴威已通过动产抵押的方式，先后两次将其资产共享单车作为抵押物，换取了阿里巴巴共计17．7亿元人民币的融资。
丰田汽车宣布设立新公司研发自动驾驶软件
3月3日凌晨消息，著名日本车企丰田公司称其将投资近30亿美元用于研发自动驾驶汽车软件，这是该日本最大车企在无人驾驶汽车方面的最新动作。
有关百度与景驰王劲案：有关自动驾驶八个核心问题
大概两个月前，还沉浸在“中国最快自动驾驶企业”喜悦中的 景驰科技 也遭遇了“最快”的一记 当头棒 。圣诞节左右，百度以三大罪状（违反竞业禁止并招聘百度相关人员；百度在职期间注册景驰公司；通过离职不归还电脑和打印机的方式窃取公司机密等）将王劲及景驰科技诉至北京知识产权法院。
人人车与滴滴合作进入新车市场
3月1日消息，人人车宣布与滴滴出行达成合作协议，双方将联手为滴滴平台上的车主提供包括二手车、新车在内的高性价比车源和用车解决方案，进一步提升司机端服务、升级城市出行生态。
陈宁宁：交通信号优化这一年
信号优化从边缘到主流,从配角到热点,也不过是这两三年的时间。个人感觉2017年是非常有意义的一年,是国内信号优化工作冲出跑道即将加速起飞的一年。对已经过去的2017年,我有些零乱的个人体会与同行共享。
LoRa与NB-IoT的“太子”之争
2017年12月13日发布的《微功率短距离无线电发射设备技术要求》中明确了物联网使用频率的范畴，470-510MHz频段可作为民用无线电计量仪表使用频段，但是限单频点使用，不能用于组网应用，这无疑是给相关行业的人泼了一盆冷水。
智慧高青：正在诠释“郡县治，天下安”的新内涵
公元前221年，秦始皇以海内为郡县治天下。后，历代皆承秦郡县治国之大制，兴选拔最优秀人才赴各地任“县令”，而天下安。司马迁《史记》记载，“县集而郡，郡集而天下，郡县治，天下无不治”。而今，国泰民安。
深圳交警局陈显东：多方联合构建城市交通大脑
1月25日，首届滴滴2018智慧交通峰会在北京举行。会议以“改善城市交通，普惠大众出行”为主题，专家学者、交管部门以及智慧交通的参与者等各方，共议未来交通发展。
ETC2.0时代 | 互联网增值服务的探索与应用
互联网快速发展的时代，企业随之创新变革。ETC用户呈爆发式增长，但是面对互联网企业的挑战及用户多样化的需求，也需要不断探索新的发展方向。
大疆Mavic Air上手体验：弥补Spark和Mavic Pro不足
大疆在2018年1月23日晚上11点在纽约发布了最新的一款无人机产品——御Mavic Air。这是一款拥有御Mavic Pro性能、晓Spark体积设计的无人机，大小跟一台iPhone 8 Plus差不多，除了续航时间差了点，只有21分钟，其他该有的功能都配齐了。
专家称驾驶员对自动驾驶汽车持虚假安全感
据外媒报道，自动驾驶因其技术安全性、高效率及愉快的用户体验已逐渐被消费者认可，但人们倾向于高估了自动驾驶汽车的能力，因此专家警告驾驶员对自动驾驶汽车持一种虚假的安全感。
王笑京：实现自动驾驶的种种好处比人们接受它要难得多
王笑京表示，尽管目前的自动驾驶、智能技术能够大大提高运输效率，但是却与目前的交通运输系统存在一定矛盾。未来一段时间内，将是自动驾驶与人驾驶共同存在的混合交通时代，因此需要一个更加平衡的交通系统来适应汽车出行的发展。并且强调，没有安全为前提，一切都不存在。
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