深圳市唯传科技有限公司参评“OFweek2018物联网创新技术产品奖”
目前，活动正处于火热的报名评审阶段，业内企业积极响应。深圳市唯传科技有限公司已正式参评“OFweek2018物联网创新技术产品奖”。
共享单车野蛮生长三年，回望确是遍地“尸体”
共享单车两大巨头都已经名花有主。但这并不意味着这场大战即将落幕，在巨头大把资金的刺激下，在“最后三公里出行” 刚需的作用下，这场大战或许更加激烈。
深圳前海翼联科技有限公司参评“OFweek 2018年度最具投资价值企业奖”
目前，活动正处于火热的报名评审阶段，业内企业积极响应。深圳前海翼联科技有限公司已正式参评“OFweek 2018年度最具投资价值企业奖”。
基本立子（北京）科技发展有限公司 参评“OFweek 2018年度最具投资价值企业奖”
目前，活动正处于火热的报名评审阶段，业内企业积极响应。基本立子（北京）科技发展有限公司 已正式参评“OFweek 2018年度最具投资价值企业奖”。
高新兴科技集团股份有限公司 参评“OFweek 2018年度最具投资价值企业奖”
目前，活动正处于火热的报名评审阶段，业内企业积极响应。高新兴科技集团股份有限公司已正式参评“OFweek 2018年度最具投资价值企业奖”。
研华携手伙伴共创，全面拓展物联网产业链
物联网智能系统及嵌入式平台产业的全球领导厂商研华科技8月3日于昆山举办物联网垂直行业解决方案（Solution Ready Package，以下简称SRP）合作伙伴联盟会议，展示研华在中国与伙伴共创SRP的阶段性成果。
北京市交通委：共享单车投放上限为191万辆
北京市交通委数据显示，目前北京市内共享单车为191万辆，自去年9月份叫停共享单车新增投放以来，共享单车投放数量下降了约44万辆。接下来，北京市交通委将把共享单车发展数量上限确定为191万辆，并上线监管与服务平台。
二手车平台遇冷，优信破发实在情理之中？
近日，寻求上市的互联网企业不只优信一家，但优信二手车与美团、拼多多等平台上市的消息放在一起，存在感弱了很多。尽管汽车市场一向利润颇丰，但从市面上众多二手车平台的“郁郁不得志”。
错失时机的ofo注定将是被收购的结局
共享单车行业曾是行业的风口，各方资本曾热烈追捧，然而一年时间过去风向已变，对于当下仍独立发展的ofo来说恐怕早已注定被收购的结局，近期就传出ofo正与滴滴协商由后者收购ofo。
5G不是自动驾驶的“良药”，英伟达才是
英伟达的股价近来一直停滞不前，原因是最近在亚利桑那州坦佩（Tempe Arizona）发生的一起意外车祸死亡事件，肇事车是一辆无人驾驶的优步（Uber）汽车。这导致英伟达暂停了相关的自动驾驶测试操作。
百度VS阿里，巨头在车联网世界的“代理人战争”胜负已定？
这两天,百度宣布了一个重大合作:和戴姆勒公司达成战略合作,双方就自动驾驶和智能网联汽车在内等业务进行深度的合作。
名声在外的汽车之家，为何难以吞下汽车金融市场？
前一阵子，P2P出现大规模的群体性爆雷，行业洗牌加剧。而这些爆雷平台所涉及的业务，除了小额借贷交易，汽车金融市场也是他们的一大重要着力点。
物联网可应用的十大行业
由于受政治、社会等多方面的影响，近些年来，全球经济增长乏力，世界各国的经济都面临着严峻的挑战，在这种情况下，物联网应运而生地成为了经济发展的新动力。
小鸣单车12元一辆被回收 上千万押金能退回吗？
据悉，小鸣单车运营公司广州悦骑信息科技有限公司管理人发布公告披露，悦骑公司拟委托中国再生资源开发有限公司对小鸣单车进行回收处置，该公司同意按每辆车12元进行回收。
哈罗单车李开逐：对手不再是摩拜，而是自己
如今，共享单车“免押金”已成大势所趋， 在2018未来交通峰会上，哈罗单车联合创始人、执行总裁李开逐再次肯定这一点。并表示，哈罗单车的对手不再是摩拜，也不再是美团、滴滴，其实是自己。
被资本热捧的万亿汽车后市场，隐藏着这只潜在“独角兽”
对于不少互联网企业来说，2018年注定是非比寻常的一年。小米、蚂蚁金服、美团点评、同程艺龙、51信用卡、今日头条、滴滴出行、映客等互联网企业扎堆计划上市。
小鸣单车破产清算，车辆回收处置，每辆12元
近日，公众号＂小鸣单车破产工作信息＂发布了《关于召开网络债权人会议对小鸣单车破产财产处置方案进行表决的公告》。公告指出，广州市中级人民法院作出（2018）粤01破12－1号《民事裁定书》，裁定：受理张璐对广州悦骑信息科技有限公司的破产清算申请。
“共享滑板车”掀热潮，会成为下一个共享单车吗？
近年来，共享单车经历了由起初的备受关注，到后来的几近疯狂，再到如今的悄然退潮，几乎迅速的走完了自己的一生。然而，共享滑板车的横空出世再次引领共享热潮，但共享滑板车的出现会是共享单车的翻版吗？
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