滴滴打车
-
滴滴盈利，司机“受伤”
近日，滴滴对外披露了2023年Q4及全年业绩。 财报数据显示，2023年Q4，滴滴实现营收494亿元，同比增长55.4%，净利润达11亿元；2023年全年滴滴实现营收共计1924亿元，同比增长36.6%，净利润达5亿元，首次实现年度盈利
滴滴 2024-04-03 -
病根原形毕露，“老年”滴滴只剩“熬日子”？
3月24日中，滴滴出行发布了四季度财报，大体来看，本次业绩体现出国内业务继续小丢份额同时利润率也略有下滑，同时海外&新业务亏损明显扩大等负面信号，使得这次业绩有些“愁云”
-
大马激战新经济：新茶饮冉冉升起，打车外卖进入市场整合
作者 | 郭照川编辑 | 刘景丰自打跟中国互免签证后，马来西亚就成为中国出海东南亚的新热土。 近日，霞光社有机会深度探访了西马的大型城市，尤其是其首都吉隆坡。
-
-
滴滴崩溃，程维损失的可不止4个亿
滴滴崩了。这次瘫痪时间持续近12个小时，有可能创造滴滴历次故障之最。对于平台型产品，不稳定性极大的影响用户体验。很快，“滴滴崩了”、“滴滴打车打不到”、
-
-
没了血性，滴滴已不是“滴滴”
11月13日中，滴滴出行再度“悄无声息”地发布了三季度季报，概括来看，订单和营收规模预期内再创新高，但利润却有所反复，具体来看： 1、国内出行
滴滴 2023-11-14 -
Uber：美版滴滴瑕不掩瑜，能否再创新高？
11月7日美股盘前，“国际版滴滴”Uber公布了2023年三季度财报，整体来看：首尾两端的订单额增长（Gross booking）和经营利润率都好于预期
Uber 2023-11-08 -
快手压过抖音，滴滴、小红书落选，互联网百强榜遭网友吐槽
最近几年，受多重因素影响，互联网江湖风云变幻，行业发展出现了明显分化。虽然行业增速整体放缓，但是一系列小龙头、隐形新巨头也陆续涌现。一个典型现象是，大家不再开口闭口“BAT”了
-
上架半年，滴滴过得怎么样？
作者：齐笑，编辑：嘉辛 今年，网约车市场迎来了复苏。 从交通运输部公布的数据来看，2021年全国总订单量约为83.77亿，平均每月约7亿。2022年全国总订单量约为69.71亿，环比下降了约14.06亿，平均每月降至约5.8亿
-
滴滴：回不去的黄金时代？
9月9日晚，二季度财报季的尾声，滴滴出行也再度公布了自己业绩。首先，从滴滴有常态化公布业绩的趋势来看，这可能是公司正意图重回主板上市的信号。至于业绩表现，要点如下：
滴滴 2023-09-12 -
如祺出行们，弯道提速追滴滴
近日，如祺出行冲击港交所主板IPO，T3出行完成10亿元融资，网约车市场战火重燃。中国第一家网约车平台，应该是2010年成立的易到用车。之后，行业迎来三股主流势力： 第一代，易到、滴滴、快的、Uber中国等，以互联网思维改造传统行业，开创了网约车的宏大局面
-
“美国滴滴”Uber：除了贵没毛病
8月1日美股盘前，“国际版滴滴”Uber公布了2023年二季度财报，整体上能用两句话总结：1）收入指标符合预期，控费下利润加速释放；2）板块上，打车业务依旧坚挺，外卖则继续疲软
-
滴滴程维罕见对外发声
近日，滴滴董事长兼首席执行官程维罕见发声。 在前不久《经济日报》刊发的一篇标题为：“滴滴程维表示：‘民营经济31条’为平台经济指明了发展方向”的新闻中，程维积极表态
-
携程接送机完胜滴滴，因为他在惦记你的酒店
暑期旅行，拖家带口，为了避免下了飞机在烈日当空下烤熟，提前预约好接送机变得事关重要。 那么到底是选滴滴划算呢？还是高德便宜呢？ 为此，潘哥选择远近不同的四种路程，对比滴滴、高德两个平台，发现在接送机服务上，高德的价格优势，比滴滴略大些，但是王者竟然是意想不到的携程
-
大涨10%，滴滴真翻身了吗？
7月9日晚，在各大公司开始摩拳擦掌二季度答卷之时，滴滴出行再默默发布了2023年一季度的业绩，这也是滴滴1月中旬重新上架之后的首份业绩。海豚君整体感受：业绩修复正常推进，成绩马马虎虎还可以，股价大涨主因过度低估
滴滴 2023-07-12 -
恢复上架的滴滴满血复活
滴滴要开始四处出击了。 疫情平复、出行需求持续爆发，加上恢复上架和新用户注册，很多人都对滴滴一季度的财报充满期待。7月9日，这份姗姗来迟的财报终于出炉了，结果也没有让投资者们失望。从营收、亏损、订单数等核心指标来看，滴滴的运营状况较此前明显改善，各项业务也都陆续回到正轨
-
信息中介还是信用中介？高德打车们的隐忧
网约车信息中介模式能走通吗? 手工劳动/挖哥手工编辑 /角叔出品/独角兽挖掘机 信息中介还是信用中介？ 这是网约车聚会平台需要回答的问题。 诞生于
-
-
强强联手！高举服务大旗，UU跑腿接入滴滴快送
撰稿 | 行星 来源 | 贝多财经 即时配送行业以其高速高效的特征，既契合了商家通过提高服务效率与品质增大客户粘性的诉求，又满足了消费者对于配送服务时效性的需要，在头部电商企业带动下得以快速发展
-
聚合模式下的高德打车：司乘管理漏洞难解，存量竞争将迎更大挑战
两年前，滴滴事件发生后，高德利用地图平台的优势，依靠聚合模式，以及面向司机和乘客端分别免抽佣、送大额补贴的打法，迅速集聚起100多家供应商。 但也恰恰是聚合打车这一模式，成了悬在高德头上的达摩克
-
-
-
滴滴公布首款未来服务概念车：2025年量产无人车将接入滴滴网络
“创新业务KargoBot正式亮相。” 作者：苏打编辑：tuya出品：财经涂鸦（ID：caijingtuya） 公司情报专家《财经涂鸦》获悉，4月13日，滴滴在
-
-
-
-
市场份额不足1%，滴滴昔日最大劲敌第三次冲刺IPO
作者：Hernanderz 监制：罗超在滴滴重新上线之后，网约车市场再度热闹了起来。近日，滴滴昔日最大的敌人也公布了一个重要消息。2月20日，港交所公告宣示网约车平台嘀嗒出行已正式递交上市申请，拟在港交所主板上市，聘请中金公司、海通国际和野村国际担任联席保荐人
-
-
-
-
快狗打车C端难题，微信可以包治百病？
一般来说，你都用微信做什么？小雷相信，对绝大多数的用户来说微信本质上就是一个通信工具，依托这个平台交换信息是最重要的使用场景。但实际上，随着微信用户数量的不断增多和出于软件未来发展的考虑，这些年来微信
-
-
-
失去563天，滴滴要开始反攻了？
出品｜派财经（ID：paicj314）文｜辛有吉 编｜派公子被关进小黑屋的滴滴，终于在2023年见到了曙光。1月16日，滴滴出行官方微博宣布：一年多来，我公司认真配合国家网络安全审查，严肃对待审查中发现的安全问题，进行了全面整改
-
-
-
滴滴“复活”进度97%？
自前年7月4日滴滴出行APP下架至今，已经过去了一年半有余。在这短短一年半之间，曾经一度尘埃落定的出行市场发生了不少的变动，比如美团打车重新上线，曹操出行、T3出行等多家二线网约车公司也加强了推广，就连华为也推出了自己的打车应用——Petal出行
-
-
高德打车们戴上紧箍咒
当车辆到达时，陈生会收到一条短信通知或应用程序提醒，显示司机的姓名和车牌号码，随后上车到达目的地后使用应用程序支付费用。以上是使用聚合平台打车的典型场景，而这样的场景正在越发普遍。今年8月，网约车监管
相关标签
换一批
最新活动更多 >
-
5月16日火热报名>>> OFweek锂电/半导体行业数字化转型在线研讨会
-
5月22日火热报名中 >> 瓦楞行业张力控制解决方案在线研讨会
-
5月22日立即报名>>> OFweek 2024新周期显示技术趋势研讨会
-
限时免费下载立即下载>> OFweek 2024锂电产业高质量发展蓝皮书
-
5月30日点击立即预约>> 【在线研讨会】福禄克示波器的基础知识及其校准
-
5月31日立即报名>> 【线下论坛】新唐科技2024未来创新峰会
