日赚2.8亿!华为又超神了?
妙啊!华为又“超神”了?
营收破4千亿,创了4年来新高!
净利润更是首破500亿,
“日进斗金”啊,华子!
卡了这么久脖子,也挡不住华子的脚步...
2024年上半年,华为营收达到了4175亿,同比增长34%,刷新了四年来的记录。净利润更是飙升至511亿,平均每天净赚2.8亿!
这搞钱的速度,A股里的大佬们都得靠边站...
图源:华为官网
对比一下过去几年的数据,华为可谓是逆流而上。根据官方数据,华为过往几年的收入、利润率情况:
2019年上半年:收入4013亿,利润率8.7%
2020年上半年:收入4540亿,利润率9.2%
2021年上半年:收入3204亿,利润率9.8%
2022年上半年:收入3016亿,利润率5.0%
2023年上半年:收入3083亿,利润率15%
2024年上半年:收入4175亿,利润率13.2%
从2019年的4013亿逐步攀升,尤其是在2023年的3083亿基础上,今年一举突破4000亿大关。即使面临外部压力,华为依然展现了强劲的增长势头,这份成绩单,让人不得不佩服!
所以,华为凭什么如此赚钱?
简单从它的手机、汽车业务、股权三大方面去看看...
手机市场上:华为再次证明了自己的霸主地位,销量暴涨,国内第一没得说。鸿蒙系统市场份额高达17.2%,超越了苹果的iOS,仅次于安卓,成了第二大手机操作系统。这背后,是华为手机的“王者归来”,一季度销量翻倍,二季度更是暴涨50%,上半年狂卖2400多万部,占全国出货量的17.5%!
图源:网络
也是难怪最近A股市场里,华为概念股炒得火热,华为这大腿,真是够粗硬。从华为海思芯片到手机,再到折叠屏,超充技术,智能穿戴,每一样都是市场的宠儿。
汽车领域上:华为不仅在手机市场大放异彩,汽车BU业务也展现出惊人的潜力。去年亏了56亿,但今年上半年已经净赚22亿,实现了华丽的转身。今年上半年华为车BU营收104亿,其中赛力斯占63.38%,相当于66亿元左右(可以确定的是这个最大的客户A就是赛力斯,毕竟他是作为华为引望目前最大的客户)。在2023年,赛力斯也贡献了51%左右的收入。
图源:华为引望(车BU)的数据截图
考虑到问界上半年一共卖了18万辆左右,由此推算一下,赛力斯每卖出一台问界,就要给华为支付3.67万的部件和服务费,而华为自己还能从中净赚8000块。这不禁让人感叹,华为的“造车”生意,比“卖车”还赚钱!
图源:华为引望(车BU)的数据截图
股权交易上:华为最近还把自己的汽车业务股权出售了。卖给了赛力斯,以及长安汽车旗下的阿维塔,掏出115亿,各自购买了10%的股权。这意味着华为汽车业务的整体价值已经高达1150亿!这还没算上卖股权的钱呢!
所以说华为的业绩,简直要“炸裂”了!
随着华为在手机和汽车两大领域的强势表现,2024年也很可能成为华为创造历史的一年。从消费电子到5G,再到汽车业务,华为正以不可阻挡的势头,成为科技界的超级巨星。
也不得不说,华为的产品是越来越受大家欢迎了...
眼看着下半年,华为还有新Mate系列手机和鸿蒙系统的更新!
那估计华为今年的9000亿的营收大关,或许是不是也能熬出头呢?
毕竟目前差不多完成一半了~
那你觉得呢?
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