宝马：退出！价格战打的太痛苦了...
感受到宝马的崩溃了！
图源：微博截图
前阵子，降价这张牌，宝马可是玩得风生水起！
18万就能开走一辆宝马i3，还有宝马iX3，原价本来是50万，结果27万就能成交，这价格战打的！宝马这波操作，也是下血本了！
一个降价，搞得心头痒的！
但对宝马来说，这真的是好事吗？
曾经18万的电马，直插极氪007和小米su7的市场。一年前，这招是绝杀；一年后，同行已经卷的“醉生梦死”。
图源：微博截图（某汽车网友评）
现在，大家都有座椅通风、自动驾驶、智能车机，宝马i3的优势似乎不那么明显了......
这不是赔了夫人又折兵嘛！所以进入7月，宝马突然宣布停止降价，要收回这把疯狂的“双刃剑”！
图源：微博截图
这又是为何呢？
原因很简单，宝马自己也感到了压力。降价策略虽然暂时吸引了消费者的目光，但长远来看，却似乎适得其反!
图源：自制（根据2023年BBA汽车行业数据统计）
数据看，去年2023年全年，宝马在华销量为82.5万辆，同比增长4.2%，而今年上半年已经是跌至37.6万辆，同比还下滑了4%；梅赛德斯-奔驰在华销量为76.5万辆，同比增长1.7%；奥迪在华销量为72.9万辆，同比增长14.6%。宝马看似不错，但增速却慢得令人着急。
再说说利润。2023年，宝马净利润大幅缩水30%，这对于一个高端品牌来说，无疑是个沉重的打击。今年上半年更是跌至37.6万辆，同比下滑了4%。
宝马的这番降价，本意可能是模仿国产车的战略，试图用“薄利多销”来占领市场。但宝马毕竟是高端品牌，这种降价策略，反而让消费者产生了质疑：“宝马降价了，是不是质量也跟着降了？”这种犹豫情绪，无疑影响了销量的提升。
此外，宝马的降价对经销商也是暴击！4S店的利润本就不高，宝马这一降价，无疑是雪上加霜。有的经销商甚至因为利润空间被压缩，面临亏损的困境。经销商要哭晕了...
宝马此前的降价策略，或许在短期内吸引了一定的销量...但长远来看，是否真的能为品牌带来积极的效应，还真不一定。
图源：网络
而现在，宝马的这个决策引发了一个问题：
在国内的市场，如果连宝马这样的豪华品牌都开始退场，那么其他品牌是否也会跟进？如果汽车行业的溢价降低成为中长期趋势，那么宝马不打价格战，是否就意味着把市场份额拱手让人呢？
另一方面，宝马的这一决策也给消费者带来了新的思考：在价格和品牌价值之间，我们该如何选择？
如果宝马不再降价，消费者是否还会选择宝马，还是转向其他品牌？对于那些有钱买豪车的人来说，他们会更看重品牌价值，还是更看重价格？
总之，宝马退出价格战是一个值得关注的现象。这不仅是宝马自身的战略调整，也可能是整个汽车行业趋势变化的一个信号。
对此你们怎么看？
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