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交通运输部公路局局长吴德金:严禁强制安装ETC

2019年是ETC大力推行的一年,但凡有车又没有安装ETC的车主,相信都收到了不少办理ETC的推销电话,即便是已经安装了ETC的车主,也会时不时接收到类似骚扰电话,ETC的推广力度不可谓不大。

为了尽快打通高速公路省界收费站环节,同时提升车辆通行速率,降低汽车排队产生的时间、能源浪费,国家出台了相关措施推动ETC的发展进程。

需要特别说明的是,截至2019年,我国机动车保有量在3.4亿辆,汽车2.5亿辆;与此同时,高速公路总里程超过14万公里,位居世界第一。

一辆汽车需要安装一台ETC,,面对庞大的汽车使用市场,金融机构嗅到了庞大的商机:借助ETC的推广,提升银行办卡量;而更为惊讶的是,银行主推的ETC均为信用卡,通过ETC绑定消费以及日常消费,ETC带来的金融市场将不可估量。

为此,国内各大银行纷纷投入大量人力、物力抢车主。原本办理信用卡ETC需要到银行去申请,现在基本每一个收费出入口都能看到ETC的免费办理地点。

为了吸引更多车主办理ETC,各大金融机构绞尽脑汁,甚至在高速公路出入口拉起“未安装ETC,不响应国家号召的车辆,不欢迎使用高速公路”的横幅。

12月19日,在广西桂林一处收费站,来自广东的车主罗先生因汽车未安装ETC而不允许上高速公路的情况,并宣称:“不办就不让过去,我们公司不差你这一个客户。”

此事一出,引起了全国人民的广泛关注,最终该事件涉事收费站以辞退收费员、降职收费站站长的形式收场。

12月27日,交通运输部公路局局长吴德金27日在国新办发布会上表示:严禁通过任何方式强制安装ETC和对非ETC车辆通行高速公路设置障碍。

这是ETC全面推广以来,官方首次明确对ETC推广乱象进行正面回应,让任何为抢客户不择手段的机构下了一道紧箍咒。

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