美光科技是全球最大的半导体储存及影像产品制造商之一，其主要产品包括DRAM、NAND闪存和CMOS影像传感器。美光科技先进的产品广泛应用于移动、计算机、服务、汽车、网络、安防、工业、消费类以及医疗等领域，在这些多样化的终端应用提供针对性的解决方案。面对存储器产业短期逆风，在库存调整与产业资本支出缩减影响下，预计2019会计年度下半将会进入产业供需好转，而即将上路的5G来临将快速推升物联网趋势加速成长，同时，人工智能、机器学习、5G以及自驾车等新契机，将至少可以为存储器产业延续长达10到20年的成长动能。

美好和挑战：美光在存储市场的发展

PC和互联网时代，存储贡献了380亿美元的市场规模，移动时代贡献了620亿美元。2017年，数据经济时代下，存储的全球市场规模更达到1280亿美元。随着数字革命持续蔓延，5G、万物联网加上人工智能推波助澜，存储必然成为不可或缺的背后推手。存储行业的未来持续看涨，据资料显示，2021年之后，每年生产的数据量将达62万亿GB。

作为全球第三大存储公司，在存储领域深耕了40年之久的美光，2017年财富500强排在第150位，2018年财年净销售额达到304亿美元，美光在17个国家拥有34000多名员工，拥有12个制造基地，四万多项专利，而且这个数量还在持续增加中。美光的产品有丰富的内存和存储技术组合，在细分市场领域专注于计算机、消费、网络、存储、嵌入式及移动产品。

在具体的术层面，美光的存储解决方案已经通过了ISO26262－ASIL、TS16949、AEC－Q100资质等多个认证，满足车规级产品的要求。据悉，美光作为存储供应商的身份已经超25年，从第三方数据报告来看，根据分析师的数据，美光在车规级存储市场的份额达到了40％左右，这个比例是第二名的3倍以上。具体到中国市场，广汽、上汽、比亚迪、吉利、德赛西威、蔚来、智华汽车电子以及百度都是美光的主要客户。

强强联手：开辟汽车存储新天地

①美光与高通合作，为下一代车载驾驶舱计算系统开发存储解决方案。美光将利用新高密度汽车级LPDDR4X帮助高通优化第三代Snapdragon汽车驾驶舱平台。两家公司将共同努力验证美光存储解决方案的性能、耐用性、可靠性等，并将其集成到Snapdragon汽车驾驶舱平台中，为高通客户提供高性能解决方案。

②美光在CES2019上宣布，自驾车解决方案厂商Mobileye采用美光存储器，推进第5代EyeQ5系统单芯片（SoC）EPM5平台发展，实现全自动驾驶。双方将共同测试和验证低功耗DRAM、XccelaNORFlash、eMMC存储器解决方案在汽车上的应用，以加速1－5级自动驾驶汽车实现先进的驾驶员辅助系统（ADAS）功能。

变为核心：未来市场对存储提出的挑战

内存和存储将成为人工智能的“心脏”。存储技术是整个数字经济的基础，其技术和产品与日常生活息息相关。例如出行方面，驾驶汽车、搭乘高铁、智慧家庭、智慧城市，方方面面都存在存储技术的身影。美光做的，就是解决各行各业遇到的“数据存储”挑战。

到2020年，在互联网汽车方面的存储需求可能将达到1万亿字节，要驱动全自动驾驶需具备每秒300千兆字节（GB／s）以上的存储系统带宽。作为汽车内存和存储市场的领导者，美光科技有限公司的地位独一无二，将帮助加速行业创新的步伐。

自动驾驶方面，也对存储需求进行了重新定义。根据不同的自动驾驶级别：L1驾驶辅助，L2部分自动化，L3有条件的自动化，L5级别是全自动化。不同的自动驾驶级别需要不同的DRAM内存，从L1／2所需的8GB，到L3所需的16GB，L5级别则需要近74GB。2025年，L5级别自动驾驶对于NAND的需求将达到1TB。

提前布局：美光应对随即而来的汽车市场

目前美光在汽车业务中大概占有48％左右的市场份额，可以说是稳居第一的位置。而最大的竞争对手大约只有一半左右的市场份额。在2020年或者2021年左右，汽车市场在内存方面的消耗将会比现在增长四倍左右。

近年来，随着车联网快速发展大数据屡被提及，未来一辆无人驾驶汽车每秒产生约1G的数据，相当于每秒发送20万封纯文本电子邮件或用电脑上传100张高清数码相片。这对于汽车产业来说，车载娱乐信息系统将呈现出极高的智能化，带来的数据存储量不仅对车载娱乐信息系统的计算、处理能力发出挑战，更对汽车的存储设备提出了更高的要求。

整个汽车产业嵌入式存储产品的设计是要具有超前的眼光的，美光今天所设计的产品其实都已经为2020年之后的汽车产业更新做足准备。

未来趋势：汽车市场离不开存储产品

数据显示从2014年到2018年，汽车行业对存储的需求（按比特计），NVM（非易失性存储器）和DRAM（动态随机存取存储器）的年复合增长率均高达39％。

互联汽车是美光存储产品的主要出货领域，未来3年互联汽车方面存储产品的需求会大幅增加，每年出货会增长50％。再到2020年时，90％的车都将是互联汽车。

由于当今汽车中所用的先进驾驶辅助系统（ADAS）、GPS、卫星广播、车对车（V2V）通讯以及其他车载娱乐系统的电子元件数量持续增加，带动车用半导体市场将在今年达到285亿美元的高成长，并有望在2020年达到400亿美元的市场规模，2015－2020年间的复合年成长率（CAGR）达8％。

深耕汽场：美光有望推动汽车产业革新

到2025年L5级自动驾驶对于NAND的需求将达到1TB。自动驾驶不仅对容量需求有大幅增长，还对带宽有很高的需求，这跟重新定义自动驾驶息息相关。从最早的时候L1－L3需要的eMMC，到L3－L4需要的UFS／PCIe，而UFS和PCIe都属于高速串行，从技术设计来讲并行走线需要数据线在系统中串行，主要是通过更复杂的逻辑管理模块，来降低对客户系统设计的要求，这可以将速度从百兆级别提高到千兆级别，美光表示未来可以看到PCIe扩展性。

深耕汽车市场25年之久，美光在汽车领域拥有领先的解决方案，拥有速度最高的低功耗DDR4，且率先推出了汽车级GDDR6，以及适用于信息娱乐和仪表盘的第四代汽车级存储。美光无比了解这个行业，了解客户需求，同时建立了全球客户实验室，整个产品与制造流程都有工程师、研发人员的支持。美光的汽车电子委员会ACE－Q100资质／IATF给美光不断支持。

结尾

在物联网趋势的开展下，智能是未来轿车开展的一个大方向，比方：ADAS、智能联网、车载文娱等，而轿车后装商场的车载中控、车载后视镜、车载导航仪、行车记录仪等使用根本已成标配，这些智能化使用开展对存储的需求在不断添加。

随着汽车变得更智慧以及对于连网的更多要求，需要越来越多的记忆体与储存容量，才能支援一系列广泛的应用，特别是像驾驶人转动钥匙发动引擎这一类需要近乎瞬间开机的即时应用。