汽车
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苹果自研5G芯片或已失败:比汽车还难搞?
前些日子,天风国际分析师郭明錤认为苹果将会在2023年的iPhone上使用自研的调制解调器芯片,并同时使用一小部分高通调制解调器作为“备胎”。6月28日,郭明錤“推翻”了此前的预测,他认为苹果5G自研芯片研发可能已经失败,这意味着2023年的所有iPhone都要继续使用高通的基带
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现实打脸,以为汽车需要5G,然而实际上更离不开2G
在5G开始营销宣传之后,业界就曾高调宣称汽车需要5G,特别是自动驾驶技术需要5G的超低时延、超大带宽,然而中国移动研究院根据在网物联网用户的流量数据却发现汽车才是第一大2G物联网流量用户,显示出汽车反而对2G网络更为依赖
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起拍价6.1亿!小米汽车北京工厂开工
4月11日消息,小米汽车北京工厂开工建设,正在进行土方平整工作。工厂位于北京经济技术开发区-马驹桥镇智造基地,土地面积近72万平方米,有100个足球场地大小,地块起拍价6.1亿
小米 2022-04-12 -
百姓车联C2M模式 引领汽车后市场产业新风尚
都说买车容易养车难,汽车后市场在不断壮大,众多商家伺机而动,汽修店几乎遍布大街小巷,不少只为挣钱的黑心商人混迹其中,这让消费者、零部件企业、维修厂都受乱象困扰,导致各自利益受损。为了整合汽车后市场产业链,百姓车联推出C2M模式,利用数字化技术改造汽车零部件企业、赋能赋利维修厂,为车主提供普惠性服务
C2M 2022-04-07 -
当汽车出现时,马车是反对的
撰文 | 佘宗明时下,“有事靠大厂,没事骂大厂”成了很多人的日常。这很容易导向“反创新”的效果。但相形之下,“反创新”更直接的体现,是打着利益算盘,挟垄断地位以反技术。“汽车出现,马车消失了;电灯出现
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汽车后市场马拉松:京车会、天猫养车、途虎养车赛跑
伴随着春节的气氛以及芯片供应的逐步恢复,车市开始呈现出产销两旺的景象。在车市持续火热之下,汽车后市场也成为了各路资本争抢的香饽饽,途虎养车率先启动IPO,更给火热的汽车后市场平添了一把火。不过,在这个
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汽车4S店高精度定位系统解决方案
4S店维保汽车工序复杂,找车慢?车主无法及时知晓爱车进度,体验差?随着位置物联网信息的不断发展,EHIGH恒高通过自主研发的UWB定位技术从生产产线走向终端门店,汽车4S店开始部署UWB定位系统用于维保汽车管理,精确感知客户车辆位置信息,工序进度一目了然
高精度定位系统 2022-01-27 -
苹果汽车“早产”!Apple Car 有望明年9月问世
很早之前,我们已经知道苹果Apple公司内部已经开始研发汽车,项目代号“泰坦”,市场一直认为苹果这是在憋大招。千呼万唤始出来,苹果汽车终于要来了。12 月22日消息,有媒体报道称,苹果首款电动车「Apple Car」有望将提前问世,比原先的外界猜测规划至少提前了两年
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预定新势力年度冠军,小鹏汽车距离“中国版特斯拉”还有多远?
- 这是 海豚投研 的第 250 篇原创文章 -小鹏汽车(XPEV.N)于北京时间11月23日港股盘后、美股盘前发布了2021年第三季度财报,要点如下:1、三季度业绩亮眼,四季度展望积极。核心关注的指标收入和毛利率超预期,费用激增导致亏损扩大、不及预期,整体业绩瑕不掩瑜
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定位“颜值经济”,欧拉汽车专打“萌”牌,卖“萌”真能行?
文|熔财经作者|徐彤近期,市场传言长城汽车准备今年发布全新子品牌,内部代号为“Z”品牌。市场猜测,长城这次发布的新品牌将是专门为DHT混动系统设立的高端子品牌。而在此之前,长城在新能源赛道的布局只有一个主打“更爱女人的汽车品牌”——欧拉汽车
欧拉汽车 2021-11-22 -
挖角特斯拉高管,苹果要搅局汽车市场?
近日,特斯拉自动驾驶系统总监Christopher离开特斯拉的消息被媒体曝光。最新消息报道,Christopher现已加入苹果开发自动驾驶的团队。苹果挖角特斯拉自动驾驶系统总监的操作,不禁让人疑问,苹
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共享汽车突围者Delimobil赴美IPO 能否破解困局?
出行的痛点在各个国家都存在,有痛点也容易产出用户需求。在地广人稀的俄罗斯,共享汽车独角兽Delimobil正谋求上市。有媒体报道,俄罗斯共享汽车平台Delimobil目前已经向美国证券交易委员会提交招股书,申请在纽交所IPO上市,股票代码DMOB
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飞行汽车能顺利上天吗?飞行汽车企业现状
在科技圈里,飞行汽车一直是作为一种黑科技的存在,行业内人士对它的定位也多是以炫技的存在为主,不会联想到量产这遥远的落地实操中。近日小鹏汽车在发布会上宣称自家的飞行汽车2024实现量产,着实让人吃惊不少
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【一周看点】搜狗正式并入腾讯,王小川卸任CEO;现代汽车:将自研芯片
导 读:①iPhone 13减产1000万台,苹果市值缩水;②任正非亲自督战,华为成立四大军团;③华控清交宣布完成5亿元B轮融资……企业动态搜狗正式并入腾讯,王小川卸任CEO10月15日讯,据报道,腾讯与搜狗于10月15日正式交接
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现代汽车美国CEO:公司将自研芯片
现代汽车美国首席执行官还表示,现代汽车产量计划接近于第四季度最初目标,将在2022年抵消掉部分亏损。10月14日,据路透社报道,现代汽车美国首席执行官表示,芯片短缺最严重的时期已经过去,现代汽车在8月和9月是最艰难的几个月
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67款APP因未完成整改下架:包括蜻蜓FM/汽车头条等
8月25日工信部发布通报,近期,我部重点针对APP违规索取权限、开屏弹窗信息骚扰用户等问题进行了“回头看”。对仍存在问题的APP(2021年第6、7批)进行了公开通报。检查发现尚有210款APP未按要求完成整改,要求在9月1日前完成整改落实工作
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美国批准向华为出售汽车零部件芯片?华为:正在核实
路透社25日消息,两名知情人士透露,美国已经批准了供应商数亿美元的许可证申请,允许其向华为出售用于汽车零部件的芯片。报道称,在近几周和近几个月,熟悉流程的人士告知路透社,美国已批准供应商向华为出售用于视频屏幕和传感器等汽车零部件的芯片
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特斯拉在中国召回部分进口Model 3电动汽车
6月3日上午消息,特斯拉中国向质检总局备案了召回计划,即日起召回734辆进口Model 3汽车。2019年1月12日至2019年11月20日期间生产的部分进口Model 3电动汽车,共计311辆,涉及前排安全带螺钉未按标准扭矩紧固,极端情况下可能导致安全带失灵增加安全隐患
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SOA软件定义汽车,是否是决定性的因素?
文|智能相对论作者|leo陈近几年汽车行业对于“开放”的话题一直连续不断,无论是特斯拉、丰田等头部车企的专利公开,还是国内车企花样百出的开放平台。后者较早其实可以追溯到2018年比亚迪召开全球开发者大会,正式发布比亚迪D++开放生态
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鸿蒙的野心不止手机,剑指汽车、家电万物互联
鸿蒙的野心不止手机,还剑指汽车、家电万物互联。除了iOS和安卓,尚在孕育中的Fuchsia也将会是鸿蒙未来的劲敌。文丨Han BT财经原创文章5月6日,华为开通鸿蒙系统官方微博“@华为HarmonyOS”
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媒体聚焦 | 北醒自动驾驶战略:从轨交到汽车的量产之路
2021年,北醒预计产能将达到60万台,国内外出激光雷达出货量保持连年增长。这一出色的成绩是怎样形成的?多家权威媒体报道,看北醒在通往自动驾驶道路的战略。新华财经今年第一季度,北醒发布了自己在大交通领域的战略布局
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360也要下场搏一搏智能汽车的风口?
因“3.15”晚会事件多次登上热搜的360创始人周鸿祎,近期又有了新动向。据第一财经报道,4月19日,周鸿祎低调现身2021上海国际车展哪吒汽车展台。一位哪吒汽车内部人士在接受媒体采访时表示,360方面与哪吒汽车接触已有两月之久,周鸿祎此前还曾带团队到哪吒汽车工厂调研和体验哪吒汽车产品
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小米入局造车,为什么科技企业不约而同入局汽车行业?
3月30日,小米集团官宣雷老板亲自操刀造车,先期直接100亿,简单粗暴地向外界传达了小米造车的决心。纵观近几年,汽车行业可谓风起云涌,新能源汽车强势崛起,智能汽车更是进展迅速,最早有乐视贾老板“因为造
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Silicon Labs采用SmartClock新技术扩展汽车时钟产品组合
SmartClock技术为业界广泛应用的基于硅的汽车时钟解决方案组合扩展了更多的功能。
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互联网巨头杀入汽车行业究竟为了什么?
如今很多互联网巨头都涉足到汽车领域,中国的百度、腾讯、阿里巴巴和华为都有染指,而全球市场谷歌、苹果等公司更是蠢蠢欲动,甚至已经有一些企业开始具体的举措,研发部门更是已经耕耘多年,再加上不断地收购和兼并,让自己的汽车“智造”变得都越来越临近了
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智能汽车时代,成年人的最后一公里也沦陷了?
高速网络和智能手机的发展,让我们可以离开身边的朋友,却不无法离开手机,看看公交车站和地铁上的低头一族们,就可以其波及面之广。曾经的燃油汽车就像曾经的诺基亚一样,虽然历经时代变迁进化,但也是更多也是自己跟自己high
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华为智能汽车解决方案BU将划归消费者BG,余承东管理
华为集团现有四个BG(Business Group)和一个BU(Business Unit),这四大BG分别是运营商BG、企业BG、Cloud&AI BG和消费者BG,每一个BG都能撑得起600亿美元的收入,分立出来的这个智能汽车解决方案BU,则代表着华为对星辰大海的向往。
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华为智能汽车解决方案品牌全新首发,打造极智、愉悦、信赖的体出行体验
华为首发智能汽车解决方案品牌HI,旨在通过华为全栈智能汽车解决方案,以创新的模式与车企深度合作,打造精品智能网联电动汽车,为消费者提供极智、愉悦、信赖的出行体验。
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高精度定位,智能网联汽车正融入AIoT万物互联时代
随着AIoT行业不断向前发展,高精度定位的重要性必然会凸显,作为沟通现实世界和数字世界的桥梁之一,行业的玩家如何构建自己的核心竞争力、如何进行有效的商业化,为客户提供有价值的服务,这些都值得车智君保持关注。
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灵魂三问:一位局长眼中的智能网联汽车
广州市将选择2个区因地制宜先行先试,开展城市级智能网联汽车规模化、综合性应用试点;支持试点区域先行开展商业化运营试点,探索出行服务新模式;加快先行试点区城市道路智能化分级的研究,推动先行试点区进行车路协同V2X路侧改造示范建设。
智能网联汽车 2020-08-24
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