王兴今日质押了全部摩拜股权，美团回应系VIE架构标准流程
12月20日，国家企业信息公示系统显示，美团创始人兼CEO王兴、美团点评联合创始人穆荣均将自己在北京摩拜科技有限公司（以下简称摩拜科技）的全部出资额进行了股权质押。
三大运营商11月成绩单对比：中国移动坐稳宽带老大
日前，三大运营商先后公布了2018年11月份的运营数据。在固网宽带市场，目前中国移动高歌猛进，已经遥遥领先中国联通、中国电信。
商汤科技发布《2018年中国人工智能手机行业研究报告》
近日，全球领先的人工智能平台公司商汤科技SenseTime联合艾瑞咨询发布《2018年中国人工智能手机行业研究报告》，从技术、应用场景和商业化等多个维度对人工智能手机发展现状和未来趋势进行了深入研究和探讨。
从充电到智能换电，看e换电怎么铺绿色出行这张“网”
2018年，特斯拉已经实现了每周量产超5000台的目标还在上海落地建厂，未来汽车在纽交所上市开始缴费车辆，小鹏汽车完成了B＋轮40亿元融资，以比亚迪、北汽新能源为代表的新能源汽车奔跑在中国各地的大街小巷。
华为联合产业链多家企业 共议50G PAM4技术
最近，尽管华为深处风口浪尖，它还是丝毫没有停下自己的脚步。 据悉，华为中国官方微博发文称，由华为、LightCounting、光迅科技、住友、索尔思、思博伦以及颖飞等产业链上下游合作伙伴联合发起的第三届50G PAM4技术和产业论坛已经在深圳举行，以推进相关合作。
马化腾朋友圈一语道出ofo溃败原因：“veto right”是什么？（附朋友圈对话截图）
12月20日晚间消息，针对ofo陷入的困境，马化腾朋友圈评论指出，问题在“veto right（否决权）”。
中国二维码将有全球唯一身份标识
12月21日，据央视新闻报道，由统一二维码标识注册管理中心设立的中国区域二维码代码发行机构20日在京启动，未来中国所有二维码将具有全球唯一的二维码身份标识。
5G将至 华为的竞争对手们在做什么？
随着4G在2015年达到巅峰状态后也接近成熟，2G和3G市场开始继续下滑，为了迎接即将到来的5G市场，美国、英国、日本、韩国和中国等全球多数国家的服务商正在开始使用5G非独立(NSA)新无线电(NR)技术进行5G部署。
共享汽车龙头EVCARD问题频出，共享经济还值得信任吗？
在共享经济当中，除了大家所熟悉的网约车、共享单车之外，还有另一个非常巨大的领域，只是作为共享出行的龙头EVCARD却问题不断，对用户极为态度冷漠，如此的共享出行巨头还能相信吗？
ofo被列为“2018最惨车企” 戴威迎来至暗时刻
作为2018年最惨“车企”，最近，ofo小黄车和创始人戴威，迎来了自成立以来最黑暗的时刻。先是被曝资金链紧张，裁员三分之二，拖欠凤凰自行车货款6815万元等，紧接着就是退押金难，线上 ofo总部被百米长队退押金的用户包围。
马云之于张勇，雷军之于王川？小米生态链第一功臣能否堪当大任？
在王川辖下的中国区内，销售与服务部被改组为销售一部、销售运营二部，全面负责中国区的手机、电视以及生态链产品销售运营。
华为获25份5G设备订单 5G技术水平相当成熟
以美国为首的“五眼联盟”以多种方式围堵华为的情况下，华为宣布获得25分5G商业合同，规模排名全球首位，并已出货量1万个5G基站，这无疑证明了它在5G技术上所拥有的领先优势，柏颖科技认为它要打破围堵重在新兴市场。
春运有了它，妈妈再也不用担心我抢不到回家的票了
12月20日，360浏览器发布了“抢票王7代”，主打安全大脑赋能“云抢票”功能，将帮助更多用户解决抢票老大难问题。
网络世界纷纷扰扰不安全 如何给WiFi加把“锁”？
身处纷杂不安的网络世界，你要如何确保自己的Wi－Fi不被他人蹭网呢？方法有多种，不过首先要做的就是虚张声势，为它取一个霸气侧漏的名字，宣示主权！
锤子供应商“讨债风云录” 欠款2000万，华维诺车间经理带头拉横幅
昨天，在中关村互联网金融中心楼下，退ofo押金的队伍排到了街角，这已经不是锤子第一次被供应商上门围堵了。
华为全球电信设备市场份额达28%，连续3年增长
市场研究公司Dell＇Oro Group的最新发布的数据显示，2018年前三季度全球前五大电信设备厂商排名分别为：华为、诺基亚、爱立信、思科和中兴通讯。这五家公司合计占据全球电信运营商设备市场收入的75％左右。
ofo相比哈喽单车已经算是成功 致敬那些“死掉”的共享单车企业们
2018年是共享单车风口回归沉寂的一年。 11月27日，摩拜单车的运营主体北京摩拜科技有限公司悄悄迎来了一次工商变更。创始团队的胡玮炜、王晓峰与夏一同以及投资人李斌等四人皆不再担任自然人股东，而改为美团点评的王兴和慕荣均，其中王兴持股95％。
那么多年过去，车联网市场发展得怎么样了？
虽然在过去很长一段时间，车机不太好用，车联网服务能力比较差。很多车型甚至连基本的导航、娱乐功能的体验都没有做好。里面的原因很复杂，很多基础技术发展还不成熟、另外产品迭代也需要时间。
上汽进军网约车行业 将成滴滴的猎物？
滴滴渴望一家独大，但越来越多的对手正在对滴滴的野心展开围剿。 12月18日，上汽集团旗下的网约车平台享道出行，在经过一个月左右的试运行之后正式启航。
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