中兴通讯5G车联网产品成功完成“四跨”互联互通演示
作为全球通信技术的领导者，中兴通讯有着深厚的技术积累和丰富的经营经验，致力于开发引领5G、车联网、物联网的未来技术。
破茧成蝶，构建5G“水滴”核心网
5G核心网以NFV／SBA架构为根基，在通信历史上首次实现了软硬件解耦，使得核心网的部署不再受制于专属硬件，云在哪里，核心网的触角就能部署到哪里
海信发布两款水墨屏阅读手机，售价1199元起
海信单水墨屏阅读手机A5还有学生模式，限制应用安装、上网时间和网络访问方式，预制学习应用，打造全新护眼学习新模式。
华为首发5G工业模组 单片销售价999元
当前，5G商用将给物联网智能化发展带来重大机遇。其中，模组作为上游标准化芯片与下游高度碎片化的垂直应用领域的中间环节，对于5G规模商用部署及物联网应用创新来说至关重要，是不可或缺的重要组成部分。
华为销量破2亿台是怎么回事？华为销量破2亿台说明了什么？
5G会是什么样？这是2014年无线通信领域中最大的猜想，但随着时间的推移，5G的话题逐渐冷却，4G的发展如日中天！
2019年华为手机销售已超过2亿台
截至2019年10月22日，2019年华为手机销量已经突破2亿台，比2018年达成2亿台销量的时间提前了64天。
天翼视讯与中兴通讯为国际体育赛事打造5G智慧场馆直播体验
携手中兴通讯联合打造的5G智慧场馆赛事直播，为现场观赛用户带来了“导播视角自主看”、“4K超高清伸缩看”、“360度视角任意看”三大标志性创新直播体验
华为Mate30系列5G版售价4999元起
其中，华为Mate30 5G版的8GB＋128GB售价4999元，8GB＋256GB售价5499元；华为Mate30 Pro 5G版的8GB＋256GB售价6899元，8GB＋512GB售价7899；华为Mate30 RS保时捷设计售价12999元。
5G商用临近2G、3G网络该怎么退？
如同4G商用之初那样，5G所具有的优势现在还没有完全展现出来。互联网行业和传统产业对5G的融合应用，需多些探索、多些创新
关键行业持续突破，物联网市场硕果累累
面对这样多样性、超大体量、超快速度的特征，产业界对计算、存储以及传输都提出了更高要求。英特尔的目标是帮助用户提炼出针对不同场景的商业价值。
国汽智联授权“V2X通信安全体系战略合作伙伴”共同助力中国V2X商用化部署
以V2X为基础的网联化技术是智能网联汽车走向高度智能化的重要支撑，能大幅度降低道路交通事故、提高交通效率、实现节能减排，因此近年来呈现加速发展即将商业化部署的趋势。其中，对车辆身份的真实性、V2X消息的完整性以及车辆使用者的隐私进行保护是V2X实现商业化部署必须解决的技术难题
移动联通三季报营收普降 运营商探索5G商业新模式
按照上年不变价计算，今年前三季度电信业务总量同比增长23．9％。5G商用开局良好，截至9月底三家基础电信企业已在全国开通5G基站8万余个。近日，运营商三季度财报数据相继出炉。这是一个正紧密调整的市场，不仅来自内部流量红利消退以及政策推动下的业务探索，也来自5G组网建设的投入与商业模式的试水
2G,3G何时退网？
进入5G时代，手机市场竞争将会更加激烈，一片红海，但随着2G、3G逐渐退网，支持4G的功能机或老人机的需求会非常旺盛，反成一片蓝海。
从物联网到汽车的边缘设计
得益于机器学习，物联网迎来了重要的创新浪潮。它将改进各个关键行业，包括消费类电子产品、汽车、智慧城市等，并需要一系列全新的智能边缘节点。
C-V2X“四跨”互联互通应用示范活动成功举办
2019年10月22—24日中国汽车工程学会年会暨展览会（SAECCE）期间，由IMT-2020（5G）推进组C-V2X工作组、中国智能网联汽车产业创新联盟、中国汽车工程学会、上海国际汽车城（集团）有
5G网络高复杂度下的挑战 正是驱动未来网络演进之动力
工业互联网是5G最合适的应用场景。在数字化浪潮下，要实现现有工厂的设备联网和产业数字化，单纯依赖光纤网络是不现实的，而过去无线技术的宽带数、稳定性和抗干扰能力都达不到工业场景水准。
满足5G核心网建设需求：联通新建云化数据采集解析平台
目前中国联通移动核心网数据存在应用广泛、解析时效要求高等特点，而核心网CM／PM数据仍采用传统的Corba接口上传，维护升级难度大，可采集解析字段僵化，追加数据要求的版本升级周期长，整体费效比低
GNTC 2019：5G建设非一蹴而就，工业应用正当其时
当今是最好的时代，既是全球数字化转型的黄金时代，又是全球互联网发展的大航海时代，更是全面拥抱AI的“智能＋”时代。
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