二战港股IPO的王卫，目的“不纯”！
文/魏亚霖 编辑/侯煜 顺丰赴港上市终于有了新进展。11月10日，深交所上市公司顺丰控股（002352.SZ）发布公告称，已通过港交所主板上市聆讯，顺丰控股也将成为中国快递行业首家“A+H”上市公司
“双十一”当日快递量达7.01亿件，消费者购物热情明显下降
11月11日，根据国家邮政局监测数据显示，全国邮政快递企业在当天共处理了7.01亿件快递包裹，这一数字不仅刷新了历年“双11”当日快递业务量的纪录，更是日常业务量的151%，同比增长9.7%
顺丰或于11月27日登陆港交所：将成仅次于美的集团的今年港股第二大IPO
计划通过本次IPO募集10至15亿美元。 本文为IPO早知道原创作者｜Stone Jin微信公众号｜ipozaozhidao 据IPO早知道消息，顺丰控股股份有限公司（以下
暴跌840亿！百亿极兔，“卷”不动了
快递行业的价格战，没有赢家。 此前快递行业“内卷”产生的恶果，正在惩罚行业的每一家从业企业。以往靠着低价模式将价格卷到极致的快递公司，正在遭受更严峻的考验。 随着电商行业的
巨头围剿，闪送的“好日子”还在后头？
撰文 | 普子胥 10月4日，同城即时配送开创者闪送，成立十年后，终于在纳斯达克挂牌上市。发行价定为16.5美元，发行市值11.7亿美元。 十年来，闪送以“一对一”急送服务打开了市场，也留下了自己的烙印
淘宝拥抱京东，最难受的可能是顺丰
“最高端的商战，往往以最朴素的方式呈现”，这几年已经见识过抢公章、翻墙偷拍、员工互殴等“名场面”，只是没想到两位“物流巨头”京东和顺丰，竟然也打起了朴素的商战
在中东沙漠，如何点一份外卖？
作者 | 沧海明月生 编辑 | 刘景丰 荒漠千里，目光所及之处，皆是烈日炙烤下的荒凉。 突然，远方一抹鲜黄逐渐显现于地平线。待近时，才发现对方是一位头顶格子布，身穿黄色马甲，骑着摩托车在沙漠里狂奔的外卖小哥
当速度不再是护城河，顺丰全球化亦难逃内卷
本文系深潜atom第848篇原创作品 "“通达”化的顺丰， 能在海外找到新大陆吗" 孟烦了丨作者 深潜atom工作室丨编辑 2024年上半年，顺丰营收1344.1亿元，同比增长8.08%，扭转了2023年的下滑趋势
深圳福田杀出超级独角兽：估值900亿，全球第一
铅笔道作者 | 海有梦 近日，深圳福田杀出一只超级独角兽：货拉拉，向港交所冲刺IPO。这已是货拉拉第四次IPO。 此前货拉拉已累计完成11轮融资，总融资额高达26.62亿美元。2023年，货拉拉以约900亿人民币元的估值，荣登胡润全球独角兽榜单
拆解货拉拉上市：靠裁员节流，周胜馥已“套现”16亿元，被指经营管理问题突出
撰稿 | 多客 来源 | 贝多财经 10月2日，货拉拉以“拉拉科技控股有限公司-W（简称“拉拉科技”，英文名：Lalatech）”为主体更新递交招股书，继续冲刺港交所上市
闪送股价破发：估值大幅缩水、客单价不断下滑，红海竞争如何突围？
《港湾商业观察》施子夫 在同城即配这一细分领域，闪送通常被视为行业前列的参与者，不过这一市场竞争高度激烈，仅大众所熟知的顺丰同城、京东小时达、达达秒送等，都是不小的劲敌。 10月4日，
270万骑手，如何“送”出一个IPO？
2018年美团上市，敲钟之后的王兴在致辞中，特别感谢了「重新发明手机」的乔布斯： “如果没有移动互联网，没有智能手机，我们今天所做的一切都是不可能的事情。” 彼时的中国市场，庞大的人口红利和快速发展的移动互联网生态，让人们之间的距离逐渐细化
高德、T3强势入局，嘀嗒出行急需破解增长难题
市场格局重塑？高德、T3出行闯入，补贴战火重燃，顺风车行业风云再起。 @新熵 原创作者丨Yuki 编辑丨蕨影 经历了五次递表终上市、上市首日即破发的嘀嗒出行，终于等来了属于自己的「扬眉吐气」剧本
苏州杀出超级巨头：年入4亿，打破纪录
铅笔道作者 | 欣欣 智能物流装备赛道，最近跑出一个超级隐形冠军。 近日，苏州双祺向证监会提交申请，计划挂牌新三板。它的核心产品是智能物流装备，应用场景包含快递物流等，客户分布于快递、电商、农副食加工等行业，部分产品填补了国内市场空白
快递柜跑出IPO，丰巢“闯关”港交所上市
撰稿 | 行星 来源 | 贝多财经 近日，丰巢控股有限公司（下称“丰巢控股”或“丰巢”）正式向港交所递交了招股书，华泰国际担任其独家保荐人
丰巢“闯关”港交所上市
社区中随处可见的智能快递柜，即将捧出一个IPO。 近日，丰巢控股有限公司（下称“丰巢控股”或“丰巢”）正式向港交所递交了招股书，华泰国际担任其独家保荐人
快递业实现了“不可能三角”？
中国快递业对存量时代的危机感由来已久。没想到，2024年，意外惊喜直接降临。 截至6月30日，我国快递业务量达到800亿件，比2023年提前了59天；8月13日突破1000亿件，比2023年提前了71天
扎心上市：网约车靠岸了吗
作者|沈拙言 来源|零壹智库 自网约车服务在中国诞生以来，已走到第十五个年头，行业也终于迎来 “扎堆上市”的现象，但其上市历程和上市后的表现也可谓“扎心”
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