滴滴当前的最优先事项不是IPO,是什么?
从2018年顺风车业务接连出事,滴滴下架顺风车业务、all in安全之后,似乎销声匿迹了很久。除了慢慢推进顺风车业务重新开展的消息,滴滴一直没什么大动静。
进入2020年,Uber、Lyft等网约车平台因为疫情受到重创,开始裁员、放弃盈利预期,试图在危急时刻活下来。而此时,滴滴却像卧薪尝胆后重上战场的越王勾践,陆续宣布进军多个新业务领域。
滴滴这次,又准备好开战了吗?
上市与转让
7月20日,网上突然有媒体称,滴滴将于今年启动港股IPO,期望在二级市场市值达到800亿美元。
曾经的新生互联网三巨头“TMD”中,美团点评已经上市,并且股价连创新高,市值高达1.16万亿港元(约1496亿美元);字节跳动的估值也飞速提升,坊间传闻称如果上市,其市值将突破1000亿美元。
有这样的背景,二级市场投资人对于滴滴IPO显得非常兴奋。 但是没过多久,又有人爆料称淘宝拍卖平台有人欲做价9200万元转让滴滴股权。虽然拍卖方没有说明出售的是滴滴,但是其描述的业务范围、核心业务实现盈利、注册用户数等细节信息与滴滴公司此前公布的完全一致。 流传出消息的股权拍卖是第二次提出,此前于6月30日的拍卖已经结束,无人竞标。而这次拍卖未到结束时间,已经被撤回,原因不详。拍卖负责人称相关信息均为保密信息,不予说明。
网上“滴滴投资人等不到IPO就想套现”的说法和各种猜测层出不穷。有人猜测该股东撤回拍卖坐实了滴滴要上市,将通过二级市场退出;有人则说投资人一定是通过内部了解了上市无望,所以连续两次挂牌;还有人说“那个IPO传闻,简直就像是为资方拍卖滴滴股权设置的假消息”。 滴滴副总裁李敏7月22日的朋友圈彻底否定了滴滴IPO的传闻,讨论暂时告一段落。
2018年开始,滴滴要上市的说法就频繁出现。
在顺风车出事之前,滴滴的二级市场估值已经达到700-800亿美元。很难说那时候滴滴是不是真的已经做好上市的准备,当时它如日中天、发展飞快,上市似乎是顺理成章的事。只是万万没想到,就差临门一脚,瞬间因为事故被打入地狱。
曾是滴滴最赚钱业务的顺风车2017年贡献净利润8亿元,2018年被紧急喊停,不仅不能帮滴滴盈利,还顺便把滴滴整体的口碑拉下水。2018年,滴滴亏损扩大到109亿元。 上市梦碎,估值下跌几百亿,在国家出台各种政策并开始对网约车市场严监管后,滴滴一年都没有恢复元气。而此时,眼看上市无望的投资人有些坐不住了,试图通过转让股权变现。
2019年7月和10月,滴滴原始股东挂牌转让滴滴股权的事情出现了3次。值得注意的是,这三次股权转让出售价采用的整体估值分别为475.44亿、400亿和430亿美元。当时市场对滴滴的整体估值是550亿-570亿美元,股权转让折价率超过14%,或许原始股东已经对滴滴失去信心。
的确,2019年滴滴都在忙着内部整改,几乎没有新的扩张。2019年最后一轮融资前其估值就达到510亿美元,最后一轮融资几乎是平轮,估值仅提高40亿美元;2018年被传上市之时期望估值800亿美元,2020年依然是800亿美元,完全没有发展。 滴滴“仿佛”砸手里了。
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