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滴滴外卖裁员出海是怎么回事?为什么滴滴外卖裁员出海?

在2月15日滴滴宣布要对非主要业务“关停并转”后,最先受到影响的很有可能就是滴滴外卖业务。记者从多个信源处了解到,滴滴目前对这项业务的策略是,裁员、出海,以及国内业务面临可能关停的处境。具体来说,滴滴外卖国内的业务在与代理商合作,合约到期后应该不会续签,将陆续下架。知情人士称,外卖裁员是滴滴这次减员瘦身的一部分,属于正常调整。

滴滴外卖隶属于滴滴新成立的R-Lab部门,该部门负责探索滴滴边界,以及孵化创新产品。R-Lab部门成立于2017年下旬成立,此前这一团队的主要工作内容均围绕外卖展开,也孵化过小巴、酒店和票务业务。

外卖业务的一个出路是,滴滴会让它去国际市场竞争。首批出海的国家暂定墨西哥和巴西等地。而这些南美洲国家也一直是滴滴的老牌竞争对手Uber的外卖业务(Uber Eats)重点发力的国家,其特点是,人口密集、需求大,而且起量特别快。

无论是在国内还是国外,做外卖都需要大量的资金作为支撑,尤其是现如今依旧还在巨额亏损的滴滴,大概率不会给这项业务提供充足的“弹药”。2018年滴滴整体亏损109亿人民币,随后在今年2月15日的公司全员会上,程维宣布,要对非主要业务“关停并转”,这意味着作为非网约车业务,外卖业务在滴滴内部的处境已经比较危险。

滴滴如今对那些需要烧钱、却在短期之内无法带来直接收益的业务正变得更加谨慎。或者说,在网约车合规、政府监管、外部竞争等诸多压力下,滴滴不得不考虑自己做生意的本质,以及优先级了。


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