侵权投诉
当前位置:

OFweek物联网

应用软件

正文

网约车大战丨和平由不得你 滴滴被迫迎战

导读: 从去年2月,美团打车试点南京网约车市场,到今年年初与滴滴在上海激烈的补贴大战,再到后来的首汽、易到、携程、高德陆续跟进,纷纷推出各自的网约车出行服务,并出台各种优惠的补贴政策。在滴滴收购Uber(中国)后,网约车的江湖一时间又变得风气云涌,热闹非凡。

“我以为滴滴和快的竞争就是总决赛,合并后可以好好建设家园了,没想到只是亚洲小组赛。”程维在夏季达沃斯发言。就在滴滴和快的疯狂对决的这一年,国际打车软件优步“趁乱”也进入了国内市场。

2015年3月人民优步降价30%,订单量呈几何数上涨,在2015年的整个上半年Uber中国烧掉了近15亿美金。被誉为“斗士”的特拉维斯·卡拉尼克甚至一半以上的时间都待在中国,并直接提出要入股滴滴40%的要求。

从血海里杀出来的滴滴显然不愿接受近乎于卖身的股权交换。于是,滴滴带着长枪短炮迅速进入新的战争。

根据第三方机构道琼斯风投资源的统计数据显示,在当时,优步中国估值82亿美元,累计融资12亿美元;滴滴估值280亿美元,累计融资85亿美元——在双方充实的资本弹药下,有评论甚至将两者的“烧钱大战”比喻为“核战争”。

blob.png

价格战以异常激烈的方式进行,盈利成了放置于任务栏里的最后一件事。

在2015年10月,滴滴快车将价格从1.5元降到0.99元,人民优步每公里1.8元的单价坚持半年之久,直至2016年3月,滴滴开展起半价优惠,逼迫优步必须降价。

2016年春节前,在杭州,滴滴仅一周就要烧掉一个亿。年后,滴滴资金一度吃紧,优步又猛烧一周。根据媒体的报道,仅在2015年,两者的亏损之和就已经超过200亿元。

在前线如此持续烧钱的同时,也烧光了背后的各路资本们的耐心。2016年5月,滴滴、Uber共同的投资方苹果再次注资10亿美元给滴滴,而这举措也被一些分析师认为,Uber在中国的前景已不容乐观。

之后不久,滴滴宣布将收购Uber在中国的品牌、业务、数据等全部资产并在中国运营。滴滴将向优步投资10亿美元,Uber将取得新公司20%的股权,合并之后的新公司估值将高达350亿美元。

2016年8月1日,美媒报道,中国的网约车大战终于落幕。

从低维到高维,二战围剿滴滴

“尔要战,便战。”

当人们以为网约车市场在经历了一场血雨腥风的行业混战后,头号玩家滴滴会戴着胜利的王冠一路追逐自己的星辰大海时,意外出现了,网约车的二次战争也随即打响。

不过,与一战时低维的草莽混战不一样,二战中的玩家大多都是资金雄厚的高维玩家,他们想做的是围剿滴滴,为未来的出行市场占得先机。

2017年2月,美团点评在南京试点进入网约车市场。随后,2018年1月前后,美团正式宣布进入打车领域,更是对外宣布“南京地区的日订单量突破10万单”、“进入上海三天占领1/3市场份额”。

再然后,就是易到、携程、高德陆续跟进,纷纷推出各自的网约车出行服务。这是一场由BAT、小巨头、创业公司、传统车厂、央企、地方政府、中央政府参与的出行大战。

blob.png

根据公开报道,美团打车宣布将进驻北京、上海、成都、杭州、福州、温州和厦门这7个新的城市,只要报名用户数量达到20万人,美团打车服务就会在该城市开通。而据此前滴滴相关人士对《财经》透露,这7座城市是滴滴目前营收最高的城市。

按照美团公布的方案

针对乘客端:每个城市报名的乘客,都可以领取3张与当地出租车起步价(8——13元)等值的优惠券,因此粗略统计,美团在7城市招募乘客端启动补贴就在4620万左右;

针对司机端:司机成功注册成为美团打车平台车主后,可限量领取开城后三个月的“零抽成”福利,并推出每天600元保底收入等形式,以此吸引司机们注册,成为美团打车的司机。

屋漏偏逢连夜雨,除了美团之外,虎视眈眈者还有携程、高德以及卷土重来的易到。

早在2014年,携程专车就已经启动,起初是作为平台方运营,依托于携程的机票、酒店订单,接入市场是的专车服务运营商,提供给有需求的携程用户,后来慢慢接入了自营业务。随后的4月3日,携程宣布拿到了天津市的网约车牌照,从专车和共享汽车两个细分领域上布局基于旅行场景下的出行服务。

另外,3月27日,作为重要入口的地图导航商,手握7亿用户的高德地图宣布推出顺风车业务,成都、武汉两地率先上线,同时开启北京、上海、广州、深圳、杭州等城市的车主招募,之后将逐步扩展到全国更多城市。

除此之外,高德还宣布了一个更震撼的消息:0抽成。其官方数据显示,高德平均每天为用户提供3.4亿次的出行路线规划。仅以北京五环范围内为例,就有16.4%的出行需求高度重合。

同时,4月5日,易到在车主端APP正式开启“0佣金+阶梯返利”计划报名通道,推出为车主专项定制的“易享车主卡”。该计划首期在北京、上海、深圳、成都等全国47个城市实施,目前报名车主已达34万人,其中北京、太原、烟台3地报名满额,正式启动免佣金计划;武汉、成都、南京即将报满。

<上一页  1  2  3  下一页>  
声明: 本文系OFweek根据授权转载自其它媒体或授权刊载,目的在于信息传递,并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责,如有新闻稿件和图片作品的内容、版权以及其它问题的,请联系我们。

我来说两句

(共0条评论,0人参与)

请输入评论内容...

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号