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潍坊共享汽车受追捧 “租车不买车”成流行

导读: 近期,多辆印有“轻享出行”标识的电动车穿梭在潍坊街道。记者获悉,这是北汽新能源旗下共享汽车品牌—轻享出行,入驻潍坊市场不到三个月,注册会员便超过7000人。

近期,多辆印有“轻享出行”标识的电动车穿梭在潍坊街道。记者获悉,这是北汽新能源旗下共享汽车品牌—轻享出行,入驻潍坊市场不到三个月,注册会员便超过7000人。在一线城市炙手可热的共享汽车在潍坊市场发展的顺风顺水,用户也对其赞赏有加。

潍坊共享汽车受追捧 “租车不买车”成流行

小凡:有了共享汽车省时省心,不用再花钱买车养车

家住北张氏社区的小凡是一名理财师,由于去年贷款买了一套房,买车的计划不得不延迟。从北张氏社区到小凡工作的金融大厦距离只有7.2公里,驾车只需12分钟的路程,而坐公交最快也得需要50分钟,每天小凡上下班公交等得望眼欲穿、挤的心力交瘁。

潍坊共享汽车受追捧 “租车不买车”成流行

轻享出行给小凡提供了新的出行方式,减去了买车养车的压力。“轻享出行是同事告诉我的,因为单位附近有轻享出行充电桩,所以好多同事都在使用。轻享出行很方便也没有额外的费用,芝麻信用超过700的人免押金,停车费是超额返兑换券,充电也不需要我自掏腰包,所以我用轻享出行只需支付用车时产生的费用就可以了,这点对我吸引力太大了。”小凡对轻享出行便捷贴心的服务颇为满意。

莉莉:共享汽车是公交最有效的补充,操作简单不用费脑筋

因为家和公司距离只有两公里,因此去年考完驾照莉莉没有急着买车。但年底随着加班日益频繁,下班怎么回家成了莉莉最头疼的事情。每天下班时已过凌晨12点,没公交,打不到车,在寒风中瑟瑟发抖是莉莉的常态。

潍坊共享汽车受追捧 “租车不买车”成流行

第一次体验轻享出行之后,莉莉兴奋的手舞足蹈。“轻享出行是加班族的福音啊,给了我们一种新的‘出路’。想想上班一天,拖着累垮的身体,不想再费脑去想其他,这时候轻享出行傻瓜式操作的好处就很明显,在APP上点开预订就近的车,结算时用微信支付,停在家附近的停车场就好。轻享出行在我家和公司附近都设有取车停车网点,很方便。而且轻享出行夜间出行套餐封顶价才30,有时候我们几个同事加班回家一辆车30元全部搞定。”

据了解,共享汽车在潍坊的市场接受度远超轻享负责人预期,“最初我们投放了125辆新能源汽车,近日我们计划再投放200台新车,目前潍坊取车还车网点有67个,覆盖金融大厦、广电大厦、区政府、党校等多个区域。未来我们还会在核心区域开拓更多的网点,让用户体验更好的出行服务。”

形成“租车不买车”消费现象绝非偶然,除了政策加持,我国汽车“保有量/人口数”的比值也是一个关键因素,跟美国、德国、英国、法国相比我国这一比值少很多,仅0.14,平均七人才拥有一辆车,正因为像小凡一样“有本无车”人群占很大比例,共享汽车才有了发展机遇。而轻享出行迎合市场需求,在产品模式上创新,提供便捷、智能、优质的出行体验,吸引了莉莉这类用户群体。随着国内消费者用车观点改变,相信未来会有越来越多的消费者选择分时租赁。

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