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共享经济模式下的物流业的变革

2017-05-26 08:53
seele_jin
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5月20日,由中国物流与供应链联盟主办的《势不可挡:2017共享经济趋势下的物流新生态峰会》在京成功举办,一批来自全国的新思维物流企业老总参与本次峰会。本次会议的重要嘉宾有熊猫新能源COO刘忻、国美安迅物流集团总裁张昀、唯智信息副总裁雒成、运满满副总裁徐强、汉森供应链总裁黄刚、日日顺车小微平台总经理袁舰、云鸟科技CFO信苹、多啦衣梦COO毛雯、汉森商学院负责人陈鹤天等。

本次会议以物流行业的共享经济趋势为背景,与会嘉宾分别从物流共享的风口、共享经济下的物流模式玩法与痛点、共享经济下的供应链交付创新、共享经济趋势下的物流变革、物流行业共享化背后的新能源汽车创新、服装共享模式下的物流变革、高效物流生态圈的打造以及行业新物种等多个角度进行解读。

国美安迅物流集团总裁张昀以物流行业的风口为分享话题,其表示:

共享经济:过剩资源+共享的技术平台+人人参与

共享经济下的物流前景广阔:仓储配送等资源闲置

信息技术不是共享物流的核心竞争力

目前共享物流平台服务项目同质化:赢家通吃

撑到风口来临的要素:有商流才有物流、注重资本力量、强化运营能力

国美的探索:战略合作、企业并购拓展国美物流生态圈;和海尔合作探索共享库存,系统中形成虚拟库存

新形势下的共享平台图谱(见下图)

以下为其演讲速记(有删减):

安迅是一个特别传统的公司,它的模型很简单,它就是做电商的仓储,同时也做家电的仓干配一体和服务,非常非常传统。共享经济下的物流完全不懂,因为我们是传统企业,我们在当当网的时候虽然用了一些外部资源,但是自己没有运行过整个共享经济平台下的物流体系。今天我带着问题和基础的想法,想抛出来像抛砖引玉一样,了解在共享经济下做共享物流大咖们,大家有什么好的思路和想法供我学习和参考。

我们是一个传统企业,我们想把它打造成一个具有互联网思维的公司。我在国美发现,通过自身的发展,好像基因不太对,因此我们想通过战略合作或者通过企业并购的方式,延伸我们的能力,建立安迅物流整个物流的生态圈。在这个过程中,我看了很多企业,壹米滴答、货车帮、运满满等等,看完我反而懵了,因此我发现共享经济下的平台的公司虽然多,但是好像没有哪家走的特别特别突出,或者我没有看懂。

一、共享经济:过剩资源+共享的技术平台+人人参与

我的主题《物流共享下的风口》,为什么用这个主题名字?共享经济诞生以来,1978年德州的教授提出了这个概念,1999美国人的实践第一次正儿八经的拉开了共享经济的序幕,通过几年的运行发现这是一个非常成功的商业模型,运行完之后得出了三个结论大家耳熟能详:过剩的资源、共享的技术平台、多人的参与。

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