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物联网时代汽车质量品质是如何监控的?

2017-05-23 09:38
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手机市场流传着这么一句话:天下只有两种手机,一种是iPhone,另一种安卓。可以见得,在当今的手机市场,iPhone绝对称得上是撑起半边天的。虽然这两年国产手机在飞速成长,但依然难以跟iPhone抗衡。在同等配置的情况下,iPhone的价格会是普通手机的好几倍。你有没有想过,为什么iPhone会卖得这么贵?

有相关报道称,每部iPhone有超过来自200多个供应商的零部件,包括内存芯片、调制解调器、相机模块等。苹果向全球供应商订购零部件,然后再整体卖给其组装的工厂,在国内就是富士康!

当制造iPhone的零件都汇聚到富士康时,接下来便是组装了!富士康在郑州的设施占地5.7平方公里,雇佣多达35万名工人,共有94条生产线。这里的每一部iPhone大约需要经过400个工序,包括抛光、焊接、钻孔和上螺丝才可完成组装。

在这些工序当中会伴随着苹果公司严苛的质量控制,究其原因就是通过其强大的产业链控制能力,对生产的各个环节都进行严密的监控和检查,保证消费者最终享受到最好的硬件和服务体验。

所以,一款好的产品会伴随着严苛的质量把控,哪怕是有几万个零件组装而成的汽车也是如此。

早在1900年以前,汽车生产工人是采用手工的方式,将各个零部件组装成汽车。在那个年代,汽车的品质把控是由检查人员来检查制品的好坏开始的。一般都是有不良才要检查,没有不良就不需要检查,但是这个方法除了会受到检验工具的影响,还会受到检查人员的情绪的主观影响,产品质量波动很大。

然而,随着科技进步和市场的变化,质量波动很大的产品逐渐变得不能适应竞争。因此,现代汽车除了采用新的生产技术外,更重要的是采用了新的品质控制方式。

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