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共享单车的终态与新开始

2017-03-08 09:03
PokerJoker
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 共享单车作为2016年最惹眼的项目,似乎让我们所有人感觉又回到了14年最美好的时候,一夜之间所有的车都可以用手机来打,所有的外卖都可以用手机来定,而它们恰好都有一个共同点,就是几乎都不要钱,这对于用户来说简直就是爽翻了天,互联网+资本如飓风般卷过的迅速让每个人都切身的感受到了社会主义的美好,同时也极速的推动了移动支付时代的到来。

而现在坊间曾有传闻,集齐七色的单车就可以召唤神龙,完成你的一个愿望。

我在广州已经看到了四种不同颜色的单车,资本对这个领域的追捧程度似乎已经作证了它在战略布局上的正确性。

共享单车到底是什么?

行业的终态又是什么?

它所将面临的新挑战?

在这里我分享一下自己的看法。

传统单车

1、有桩or无桩?

无桩还是有桩?

这应该是每一个对共享单车感兴趣的人都曾思考过的问题。

这个问题的答案,在今天看起来似乎已经被完美的解决了。

但是在我看来,有桩和无桩的斗争其实才才刚刚开始。

公共交通作为一个城市的基础建设,政府必须保证它的低价与便捷,用来承担城市里绝大多数的人的出行需求,这一点在大多数人看来似乎是一件天经地义的事情。

但与此同时我们也要考虑到另外一个问题,那就是对于基建政府投入了非常高的维护成本,这种维护成本不单单是对基建本身的维护,更多的是为了保障整个城市交通的正常运营。

毕竟应该没有人能想象到地铁和巴士系统忽然崩溃的情形吧?

而自行车若也想作为一种公共交通,它就必须同时兼备着公共交通的三个属性。

那就是安全性,稳定性和有序性。

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