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乐视们已经摩拳擦掌 中国智能汽车顶层设计有待加快

2017-02-23 10:05
华静一
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为什么FF91的诞生可以取得如此佳绩?这得益于贾跃亭对趋势的深刻理解以及对梦想执着。对于汽车智能化趋势,贾跃亭早在三年前就已经捕捉到,他曾多次公开表示“电动化、智能化、互联网化、社会化是汽车产业发展的重要趋势。”也正是因此,不管是乐视汽车还是其投资的FF从创立之日就以打造智能互联电动车,、创造人类出行新场景为目标。

FF91被称作“全球首款互联网生态电动车”,不仅“拥有众多开创性以及颠覆传统想象的极限科技、配置和性能”,更被其赋予了重构百年汽车产业的使命。它的出现,也意味着FF和乐视在智能电动汽车的技术研发和战略布局方面走在全球前列。

机遇:好马配好鞍 中国迎来引领汽车变革的绝好机会

随着工信部正制定智能汽车顶层设计的不断推进,政府对该行业的投入和建设力度也将不断加强。中国的智能汽车产业也将引来一个黄金发展时期。但是如何让智能电动车的设计符合复杂的国情、让智能汽车产业安全的落地推广这样的问题是绕不开的,是需要政府、行业和群众一起解决的。而这背后所需要的相关大数据则是设计是否合情合理的关键支撑。在目前我国智能汽车产业起步阶段。这些大数据正是汽车产业变革的关键之一。

而作为互联网造车代表的乐视,在智能汽车上的探索可谓是宝贵的经验和资源。其战略伙伴FF已经发布的FF 91就是最好的证明,它将给汽车行业带来根本的转变,而据了解,乐视汽车LeSEE品牌的量产车定义工作正在进行,其位于国内浙江德清计划投资200亿元的生态汽车产业园也正在建设之中,作为互联网企业的乐视,在“智能”“互联”的汽车产业变革中,它所具备的先发优势、探索经验以及集合的大数据不仅有助于中国智能汽车顶层设计,而且还有利于推动我国智能汽车的发展和法律健全。在全球都在争取智能汽车蓝海的当下,高层大力推动顶层设计的机遇,再加上诸如乐视一样杰出的互联网造车代表的开拓和贡献,中国正在迎来引领汽车产业变革的绝好机会。

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