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从共享单车市场看中国电信在物联网市场的“危”与“机”

2017-02-09 11:08
FlappyBird
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共享单车和中国电信有什么关系?本文通过剖析玩家摩拜单车及其合作伙伴,认为中国电信在物联网市场存在两个“危”:

一是面临一个更有优势、动作又快、目标又更高的竞争对手;

二是物联网业务面临OTT的风险。

同时,本文也认为目前“危”中有“机”:

· 在新一轮共享单车火爆竞争来临之前,中国电信应快速整合资源开发好产品,发展物联网新用户;

· 积极与共享单车玩家 ofo深度合作,做强物联网业务;

· 利用“共享经济”热点借势营销。

近期,共享单车关键玩家摩拜单车和 ofo 如寒冬腊梅傲雪盛开,引来资本竞逐。2017年 1 月 4 日摩拜单车完成 D 轮融资,收获 2.15 亿元美元,红杉资本与高瓴资本均参与其中;ofo 在 1 月初也完成新一轮融资,获得 1.3 亿美元,投资者包括小米和滴滴出行。

共享单车的发展也引起国务院李克强总理关注,2017 年 1 月 13 日李总理会见摩拜单车创始人胡玮炜,肯定了互联网企业对实体经济的带动。2016 年共享单车玩家暴增,除了 ofo 和摩拜单车分别在 2014 年和 2015 年成立外,多达 15 家以上的玩家均在 2016 年成立。

目前国内共享单车投放总量约 150 万辆(不含政府投入的有桩自行车),其中采用物联网解决方案的摩拜单车投放约 50 万辆,随着竞争加剧,国内市场上共享单车的投放量将会成倍增长。共享单车是电信物联网业务的潜在用户,而且市场潜力巨大,中国电信有必要重点关注共享单车市场!

一、玩家角力,摩拜单车更胜一筹:完美呈现物联网和大数据未来来

国内共享单车先行者是 ofo,但从融资情况看,摩拜单车已是后来居上。相比 ofo,摩拜单车的服务流程手动环节少(如图 1)、体验更优、计时计费更科学。

图 1 ofo 与摩拜单车服务流程设计差异

两者在服务流程上的差异表面看是使用智能锁(摩拜单车)和机械锁(ofo)的差别,实际是采用物联网技术(摩拜单车)和未使用物联网技术(ofo)的服务设计差异。此外,摩拜单车 APP 在未提供服务期间,也可以频繁调用用户位置信息1,侧面反映其利用大数据开发更多服务的意图,上海徐汇区就打算利用摩拜单车的骑行大数据来打造城市慢行系统。摩拜单车打造的这一高技术壁垒在竞争中显然更胜一筹。

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