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停车APP酣战“互联网+” 场景延伸服务将重塑市场

2015-11-09 00:01
冷血の爱
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  当汽车成为大众消费品时,我国汽车保有量出现井喷式增长。据《广州日报》报道,截至2014年底,我国汽车保有量超过1.5亿辆。汽车市场的活跃造成了交通拥堵、停车困难等一系列问题,停车难已成为降低居民幸福度的元凶之一。

  停车作为汽车后市场中流量最大、频率最高的消费入口,已成为商家瞄准的下一蓝海。“互联网+”在用车市场的成功,使停车App迅速破土并肆意生长。据《华西都市报》报道,国内智能停车应用“趴趴停车”项目近日在深圳福田盛大开启。“创客中国”于近日也迎来了停车App的项目——轻松(熊猫)停车。停车App俨然已成为各大平台抢占消费入口的利器,是互联网+的下一个风口。

  停车刚需催生停车App混战

  随着社会经济的持续快速发展,汽车已不再是奢侈消费品,中国汽车保有量继续呈快速增长趋势。根据前瞻产业研究院发布的《2015-2020年中国停车场建设行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》数据显示,预计到2017年,我国汽车停车位理论需求量将达到2.38亿个。在规模巨大的汽车保有量背景下,公共停车位不足让停车这件事难上加难。

  随着大数据时代的到来,移动互联网的优势缓解了出行压力。在“互联网+用车”迅速发展的当下,日渐凸显的停车难题将人们的视线转向了具有高频次、高痛点、高粘性的智能停车O2O。来自《中国汽车后市场蓝皮书》发布的数据显示,我国2015年汽车后市场营业额将超8000亿元。在庞大的汽车后市场中,“停车”作为最高频和最刚性的汽车消费需求,俨然成为资本进军汽车后市场的最好切入点。有人甚至不客气地将“互联网+停车”看作是包括汽车维修保养、美容、代驾、加油、保险、二手车拍卖等汽车后服务的流量入口,认为“得停车市场者即得天下”。由此看来,停车App带来的商业价值不言而喻。

  “互联网+停车”这片蓝海无疑成为移动互联网的下一个掘金点,停车App破土而出并肆意增长,如:刚刚推出的趴趴停车、轻松(熊猫)停车、无忧停车都是借助移动互联网的优势,通过整合线下资源,从市场细分领域寻求解决停车难的方法。群雄逐鹿的氛围让整个停车市场迅速升温。据调查显示,2015年1月至今,国内“互联网+停车”行业从业公司数量由原来的十余家直线上升至近百家,停车App混战蓄势待发。

  “互联网+停车”并非万事大吉

  “互联网+”为传统产业带来了巨大的生机和活力。然而,方兴未艾的“互联网+停车”和传统企业的对抗并没想象中的激烈,主要原因在于停车App自身存在许多不尽如人意的缺陷。

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