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腾讯11.73亿元入股四维图新 抢占智能交通大数据市场

2015-10-18 00:47
Radow
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   腾讯路宝产品中心副总监江红英表示,四维图新具有大量的交通数据,而腾讯则拥有大批社交客户群,两者相结合将拥有别人所不具备的数据优势。

  随着导航市场产业链的扩展,腾讯在面对来自百度地图超过50%的占有率和阿里巴巴全额购入高德的压力下,毅然决然入股四维图新试图加大对地图的投入。

  可以说,腾讯的入股对四维图新来说是强强结合的结果。继今年5月份,国资委批准四维图新控股股东中国四维向腾讯公司转让股权事宜,并完成股权转让后,中国四维与腾讯持股比例相差仅1.3个百分点,公司将没有实际控制人。如果以四维图新停牌前30天平均股价为准,腾讯将为此支付11.73亿元。

  不过,据四维图新半年报显示,公司实现营业收入4.51亿元,比去年同期增长27.38%,营业利润为3634.51万元、归属于母公司所有者的净利润5865.83万元,分别比去年同期增长141.76%和25.25%。对于业绩增长的原因,公司表示,在公司欧系和美系汽车客户产品销量提升的带动下,公司来自车载导航领域的导航电子地图收入实现较大幅度的增长。

  有业内人士分析,四维图新是国内导航地图市场龙头,在前装车载导航、车联网等市场具有明显的优势。公司引入腾讯作为战略投资者,可以有效整合双方在应用、测绘、底层数据层面各自的优势,未来在地图、o2o、车联网等领域具有广阔合作空间。

  事实上,除了四维图新提供的大量交通数据外,腾讯的庞大社交网络也是一大助力。

  “四维图新具有大量的交通数据,而腾讯则拥有大批社交客户群,两者相结合将拥有别人所不具备的数据优势。”腾讯路宝产品中心副总监江红英表示,虽然交通数据来自于四维图新,但由于腾讯客户也可以通过社区交流实时发送其路况情况,因此,获得的数据将是最新的,这是别人所没有的优势。

  腾讯与百度和阿里巴巴在导航市场的争夺战才刚刚开始,而谁将笑到最后还未可知,拥有大数据概念的“四维交通指数”能否成为腾讯的杀手锏还需市场的检验。

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

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