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吴忠泽:智能汽车正向我们走来

2015-07-14 09:04
月城清浅
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  自动泊车技术、自适应巡航技术、智能互联技术、V2X技术、HMI交互技术是智能汽车的核心技术。

  随着电子信息领域里新技术迅猛发展,物联网、云计算、大数据、移动互联等新技术正在向传统行业渗透。智能汽车、车路协同、出行智能化、便捷服务、车联网等,成为当前汽车领域技术发展新热点。许多互联网企业开始进军汽车业,汽车行业面临一场重大变革。

  那么,什么是智能汽车?智能汽车对现代交通运输发展有什么意义?当前国内智能汽车发展现状如何,还存在哪些问题,如何解决?中国智能交通协会理事长吴忠泽就此接受了《环球》杂志记者的独家专访。

  什么是智能汽车

  记者:最近一段时间,智能汽车炒得很热。到底什么是智能汽车,你可不可以给出一个定义?

  吴忠泽:我认为智能汽车是指搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置;融合现代通信与网络技术,具备对复杂环境感知、智能化决策和自动化控制功能;使得车辆和外部节点之间,实现信息共享和控制协同,实现零伤亡、零拥堵,达到安全、高效、节能行驶的下一代汽车。

  自动泊车技术、自适应巡航技术、智能互联技术、V2X技术、HMI交互技术是智能汽车的核心技术。

  记者:当下全球智能汽车发展主要特点有哪些?

  吴忠泽:当前,智能汽车的发展有两大主题。一是智能化、网络化和电动化;二是互联化随着高速无线局域网的发展和标准逐渐成熟。

  记者:汽车智能化的主要特点是什么?有哪些成熟的技术?

  吴忠泽:汽车作为重要的运载工具,通过车载传感器、红外设备、可视设备、控制器、执行器等电子设备,形成一种可以在任意地点、任意时刻、能够接入任意信息的模式,为汽车提供智能环境支持,达到提高车辆安全性的目的。

  安全辅助驾驶系统和车载信息服务系统,目前已成为汽车智能化的一大亮点,而且是个卖点。

  随着专用短程通讯技术和传感器技术、车辆控制技术越来越成熟,自动驾驶、无人驾驶技术,从实验室走向实际应用的步伐正在加快。特斯拉、谷歌、百度等相继进行了无人驾驶技术相关测试,奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃、本田等汽车厂商已经拥有了比较成熟的自动驾驶技术。

  记者:IT企业进军汽车业带来了哪些变化?

  吴忠泽:互联化使车辆在高速运行时,车与车,车与路之间可以建立起稳定的通信链路,这就为汽车互联网提供了应用场景。各大汽车制造商、零部件制造商还有通讯设备及通讯装备制造商,它们联手开发以车与车信息交互为主的系统,欧洲和美国还把专业短程通讯技术和4G以及未来的5G进行融合设计,在网络管理层实现统一协调。

  一些互联网企业,都在研究互联网汽车。它们将互联网操作系统、大数据、通信、导航、多媒体等信息,和汽车集团的车辆信息,以及整车零部件的服务信息,整合成为线上线下,为用户提供智慧出行。比如两大巨头苹果和谷歌,分别出台了关于互联网汽车的操作系统,并且已经在一些车型上得到应用。

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