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滴滴杀进代驾 移动出行领域将如何洗牌?

2015-07-29 11:20
空白小盒子
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  曾经打败过58代驾的e代驾,这次是否能延续战绩?

  昨天,滴滴快的宣布旗下代驾业务正式上线。滴滴代驾定位于服务有车一族的代驾服务信息平台,随着本月代驾和大巴业务的推出,滴滴快的六大产品矩阵全部完成布局。

  行业洗牌一触即发,资本竞逐背后,中国代驾市场正成为互联网出行的下一个风口。而同为经纬系出身的e代驾和滴滴代驾,将如何厮杀?

  年底前覆盖100个城市

  数据显示,今年中国代驾市场的交易规模预计将达26.9亿元。而韩国人口不及中国的1/20,代驾市场规模却高达250亿元,中国代驾市场才刚刚起步。除了酒后代驾,目前商务代驾、旅游代驾、汽车后市场等代驾细分领域的潜力还未被挖掘。

  昨日,滴滴快的正式宣布进军代驾市场,先布局北京、上海、广州、深圳等10个城市。滴滴代驾事业部总经理付强向南都记者表示,8月底之前滴滴代驾还将在成都等15个城市正式上线,预计在年底之前覆盖城市超过100个。入口方面,除了滴滴和快的APP,用户还可以通过微信内的滴滴打车,以及滴滴代驾的400电话来发送代驾需求。

  滴滴快的董事长兼CEO程维在现场表示,代驾是滴滴快的第五款产品,每两个月推出一款新的产品,一路上充满危机感。他透露,滴滴快的闪婚后没有时间度蜜月,每一个领域的激烈竞争都督促滴滴快的快速发展。

  程维同时透露了滴滴快的今明两年最重要的规划。“今年各个事业部要独立要打赢垂直战役,明年则是横向协同最终打赢平台战争,我们希望代表中国企业再一次征战国际战场。”

  滴滴快的合并后,在移动出行领域的战略布局逐渐清晰。除了原有的出租车、专车、快车业务,再加上顺风车和昨日推出的代驾服务,一个综合性的出行平台雏形渐现。

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