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大数据下演绎的物流“小”时代

2015-07-09 00:48
Hsiao Chen
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  小徐,公司策划文员,5月20日中午在淘宝某宠物用品店购买了一款狗粮,下午3:30收到短信提示天天快递已收件,第二天中午便收到了天天快递送来的狗粮。中间,小徐通过淘宝提供的物流查询,实时关注快递的动向。一份快递的传递,不仅仅是商品在短时间里跨越数百公里的空间传递,也是大数据运用的简单表现。快递行业因为淘宝网等电子购物的兴起,在交通物流的舞台上大放异彩。

  与之有着巨大反差的是,大件商品的公路运输在近年来却陷入了发展的泥沼。受到行业准入门槛低、竞争价格混乱、快递行业冲击等因素的影响,近几年宁波市的大件物品公路交通运输货运量呈现出每年10%的速度下滑。如何适应“互联网+”的新时代,成为当下宁波交通物流企业最为关心的问题。

  依港而兴,演绎交通物流的“小时代”

  宁波依港而兴,城市的快速发展可以说就是建立在轮车和车轮上的。一直以来,宁波作为重要的国际运输港,带来了大量的商品流通,每天都有大型的货轮在宁波靠岸或从宁波出发,前往世界各地的港口。2014年宁波港的货物吞吐量首破5亿吨,达5.26亿吨,比2013年增长6.2%;集装箱吞吐量首破1800万标准箱,达1870万标准箱,增长11.5%,增幅居中国大陆主要港口首位,两项吞吐量指标均居大陆港口第三位。频繁的货物流通为宁波物流运输行业发展打造了坚实的基础。

  如果要用比较时髦的词汇来形容宁波交通物流企业的发展阶段,那么用“小时代1.0”、“小时代2.0”和“小时代3.0”来形容最为合适。

  “宁波交通物流小时代1.0”,小、散是物流企业的基本特征。宁波很多的物流企业绝大多数是从家庭式组织发展起来,“夫妻两人一家店,一张桌子一间房”就是他们的真实写照。他们在集装箱堆场、货运铁路场站和汽车场站附近租一个门面,一个物流小企业就算成立了,有的甚至连固定办公场所也没有。就在这样简陋的环境和松散的组织结构下,他们一步一步发展,有的逐渐做大成为行业中的领袖,有的则在市场的残酷竞争中被淘汰。

  “宁波交通物流小时代2.0”,规模化经营是物流企业的基本标志。宁波一些大型的交通物流企业在激烈的市场竞争中脱颖而出,通过多年的积累和发展,他们拥有了较为完善的基础设施,形成了一定的经营规模,建成了独立管理经营的物流基地,有些龙头企业甚至建立了属于自己的物流园区。

  “宁波交通物流小时代3.0”,互联网思维和创新驱动是物流企业的两大亮点。随着互联网与产业融合发展的不断拓展,在“互联网+制造业”“物联网+农业”“互联网+金融”之后,“互联网+交通物流”已经成为新的行业发展趋势,互联网思维在物流企业的经营和管理中不断涌现。在当前传统交通物流发展的瓶颈制约越来越明显,宁波交通物流企业的企业家意识到只有创新才能实现新的突破,因此创新理念和创新成果在宁波交通物流企业中不断闪现。

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