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葛建东:车联网有大故事

2015-06-01 08:54
人在旅途20
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重庆思建科技有限公司CEO葛建东

  乔布斯以iPhone手机重新缔造了苹果帝国,在葛建东看来,iPhone显然不仅仅是一部手机。苹果用完整的软硬件闭环开创了一个全新的生态圈。这种战略思维吸引了一大帮中国学生,葛建东是其中之一,他的目标是车联网

  这是一个尚未成熟却早已概念大热的领域,葛建东希望自己可以成为车联网中的苹果。通过扎实的软硬件技术沉淀,开放坦诚的心态,产业层面的深度合作,目前重庆思建科技有限公司开发的全新车联网产品——驾图盒子在全国已经收获了13万个车主用户。

  葛建东说,车联网的故事才刚刚开始。

  自车联网概念大热以来,在政策及市场的驱动下,由物联网聚焦到车联网领域的尝鲜者不在少数,国内外互联网大佬、运营商、科技公司纷纷进军车联网领域。国内互联网三巨头腾讯、阿里巴巴、百度全部加入车联网系统争夺战。

  重庆思建科技有限公司CEO葛建东提到,在新一代信息技术的有力推动之下,目前国内涉足车联网硬件的企业已多达上百家,尽管如此,国内车联网还是没有形成完整的产业链,没有真正的拳头产品及良好的商业模式。葛建东及其团队正是在这样的环境下从2010年开始涉入这个具有足够想象力的领域。

  创业瞄准车联网

  还未见面时,记者认为葛建东可能更像一个技术创业者,但见面之后,感觉葛建东更像是市场销售出身。从他的言谈举止中可看出,他对车联网有着独特的认识,对车联网的未来发展方向有着广阔的想象力。

  这一切得益于其在华为10年的工作经历。这位毕业于上海交通大学通信专业的CEO,1997年毕业南下进入华为,历任研究部经理、研究部副总监,之后转战市场,并迅速被委以重任。这使他的眼光更全面、更具前瞻性。

  从技术到销售,葛建东的思维也经历了从战术层面到战略层面的转变,这为他的创业积累了丰富的经验。他说,在互联网的变革时代,商业形态已经截然不同,企业面临着诸多的变量。因此,葛建东及其团队在创业初期就非常注重对未来商业模式的探索。2010年,当物联网概念应运而生的时候,他就以锐利的眼光瞄准了物联网的垂直应用、具有庞大市场的车联网领域。

  随着移动互联网服务的蓬勃发展和智能手机的迅速普及,手机APP正在为传统的商业模式带来颠覆性的影响。而汽车作为移动电子信息技术的最佳载体,数字化的趋势已经不可逆转。

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