“互联网+”为物流业开启巨大发展空间

2015-06-19 14:16

　　在江苏南京江宁开发区菲尼克斯电气物流中心，工作人员通过扫码识别装卸产品。经济日报记者赵晶摄

　　随着电子商务的不断发展，快递和物流服务已经深入到人们生活的方方面面。然而从产业发展的角度看，无论快递、物流都不仅仅是收件和投递那么简单。“互联网+物流”更非快递、物流企业简单开发一个APP而已，而应该利用互联网的便利，从产业链条的延伸上找到突破口，从平台角度延伸出数据、金融、流量等商业价值。把互联网思维渗透到物流业，商业价值将呈几何级裂变——

　　今年5月，商务部发布了《“互联网+流通”行动计划》，计划提出，将在农村电商、线上线下融合以及跨境电商等方面创新流通方式，释放消费潜力，解决电商“最后一公里”和“最后一百米”的问题。这对物流业来说是机遇也是挑战，随着以网购为代表的电子商务正成为消费主流，该行业若无法突破自身瓶颈，必将限制电子商务的壮大，而“互联网+”无疑具备着颠覆物流、快递企业传统的运营模式，使其再度焕发生机的能力。

　　快递“傍上”电商

　　商务部相关负责人表示，《行动计划》将努力解决的两个瓶颈问题。一是解决电商“最后一公里”问题，如积极发展中小城市和农村电商，完善其快递配送、物流仓储等基础设施，同时，鼓励电商企业走出去，通过建设海外仓储，打造境外物流体系；二是打破电商“最后一百米”的瓶颈。

　　早在该计划发布前3天，京东商城就推出了酝酿已久的“众包物流”新模式，即将外卖O2O的配送工作交给大众来完成。其招聘页面显示，只要拥有一部智能手机、年满18周岁即可应聘众包兼职配送员，男女不限、时间自由，经培训后上岗，每单配送完成后可获得6元的收入。

　　京东创新性的举措，在一定程度上缓解了当前快递配送过程中存在的“派件难”问题。拥有自营物流的京东如此重视抵达用户的“最后一公里”，也让其他快递和电商公司出手“自助”。长期以来，快递和电商企业形成了相互依存的关系，但快递企业囿于资金、规模等诸多限制，导致其自身运营模式存在缺陷且用户体验不佳，最终限制了电商行业的快速成长。正因为如此，5月15日，圆通速递对外宣布获得阿里巴巴联手云峰基金的战略投资，此次战略投资完成后，菜鸟网络将与圆通开展更深层面合作。

　　业内人士认为，圆通和阿里巴巴的合作是快递巨头与电商巨头首次直接对接，产业链上下游由资本层面带动的深度整合，将给整个市场带来巨大影响和示范效应。快递企业和电商企业的“结合”不仅在资本层面，也不仅直接扩大了服务于电子商务的快递业，更在于快递企业能够利用移动互联网的优势，在管理监控、运营作业、金融支付等方面实现信息共享，也就是实现整个供应链信息化。此外，快递企业还能根据用户的消费习惯和需求，在线上为用户推出透明化、标准化的服务和各类线下体验，获得增值收入，实现资本和运力的双聚合。

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