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数据控制时代来临 车联网的大数据之囧

2015-04-29 00:03
flinay
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  在大数据时代,数据代表着机遇和财富,谁优先掌握数据并能以全新的思维和技术对数据资源进行专业化处理,谁就能占据大数据时代的市场先机。汽车作为最大的移动终端,具有比手机还要强大的衍生功能和足够长的产业链,或将最先引爆大数据在商业领域的应用。在智能化趋势下,车联网正在冲击着汽车产业的传统发展路径,将整个汽车产业带入全新的数据控制时代。

  以上是在中国汽车技术研究中心、中国汽车流通协会等单位共同举办的“2015中国汽车产业数据研究峰会”上,参会代表们达成的共识。会议围绕如何利用网络化、数字化推动我国汽车产业发展这一主题,进行了广泛而深入的讨论。

  逐步覆盖全链条

  据与会专家介绍,目前在数据收集方面,车企、经销商、互联网及消费者等多渠道的数据收集方式日趋完善,使汽车大数据逐步覆盖全链条。车企大数据包括客户信息、交易信息、车辆信息、生产信息、采购信息、维修信息、投诉信息等,随着企业信息管理水平的提高以及新的数据采集技术的使用,这些数据都将逐步得到完善。

  随着数据的收集应用,汽车经销商通过移动互联、后台音频整理、证照识别录入等新技术的使用,实现从消费者“关注”到“消费”整个过程核心行为要素的实时监测,确保消费者入店行为数据的全录入,同时监测车辆4s店维修保养信息。通过统计微博、峰会、网页等互联网大数据,企业可以监控客户进入首页,查看车辆详情及停留时间,洞察客户对车辆的关注点和走势,掌握不同客户的潜在需求及预期,监控产品舆情反馈等等。在消费者方面,车联网将对客户使用车辆的信息进行监测,包括车主行为数据、车况数据、位置数据、驾驶数据等。

  在数据分析方面,需要将多渠道、标准不一的客户数据进行整合,建立汽车大数据库。

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