侵权投诉
订阅
纠错
加入自媒体

车联网 一盘热闹的散沙

2015-03-05 10:59
Hsiao Chen
关注

  日前,身为国内互联网三大巨头之一的百度,推出了自己的车联网解决方案—CarLife。

  从最初通用的“安吉星”,到去年苹果推出的Carplay,车联网系统正在越来越深入地影响我们的汽车生活。

  它是一种当下的流行,更是一种未来的趋势。

  在短短不到一年的时间里,我们也看到各种车联网系统的粉墨登场,其中包括阿里巴巴和上汽集团联合打造的yunOS、英特尔和福特汽车发布的Mobii智能操作系统以及谷歌的Android Auto安卓车载智能系统等等。

  不过记者发现,在百家争鸣百花齐放的背后,另一种弊端也正在日益显现:各种车联网各自为政,兼容性非常有限,这或许将成为制约这个行业未来发展的瓶颈。

  A

  百度推出第二代车联网方案

  同时兼容两大智能手机系统

  其实,CarLife并不是百度在车联网领域的处女作。在此之前,百度曾经推出过CarNet。而对于这款进军车联网的第二代产品,百度显然花费了更多的诚意。

  初看CarLife,你或许无法收获太多惊喜,因为就目前来看,它所搭载的明确的内容还很有限。功能的核心集中在了百度地图,以此为依托,为用户提供路线规划、地点查询、路程估算,帮助用户避开拥堵,并且更新地图数据。除此之外,停车位查询、停车定位记录、电子狗、实时路况、Handsfree人机对话系统功能……所有的这些,看上去似乎挺平庸。

  但是,CarLife具备了异常强大的延展性,因为它可以兼容安卓和IOS两种操作系统。也就是说,无论你使用的是iPhone还是其他搭载安卓系统的智能手机,都能成为它的潜在用户。当然,使用的前提是你的汽车和手机必须同时安装有CarLife。

  百度工作人员表示,百度将为应用开发者和互联网合作伙伴提供完善的开发标准,只要符合用户需要的应用,都可以无需任何成本入驻到CarLife平台。

  我们可以这么理解,CarLife并不是一个本身很完备的精装修楼盘,它更像一个毛坯房,在完成整体的平台搭建后,这个开放的平台将吸引更多开发者,从而吸附更多强大的功能。通过各种App的配合,未来CarLife的内容将会异常丰富。

1  2  3  下一页>  
声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

发表评论

0条评论,0人参与

请输入评论内容...

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号