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黑客入侵 车联网时代更安全还是更危险?

2015-02-10 02:03
龙凰
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  MyLincoln Mobile与Google Now可通过车辆的嵌入式解调器进行结合,两款APP均可选装,通知提醒也可根据用户喜好关闭。

  据介绍,林肯公司希望利用谷歌公司在数据收集与整合、大数据处理与计算方面的独特优势来帮助自己提升系统应用软件的易用性与实用性。

  据悉,2015款林肯MKC跨界SUV、2015款林肯MKZ中级轿车以及2016款林肯MKX跨界SUV将搭载全新研发的系统应用程序。

  更激烈?

  谷歌和Uber成“对头”

  在无人驾驶汽车领域拥有领先地位的谷歌,和“打车巨头”Uber近日“掐”起来了。缘由是谷歌公司正计划推出自己的打车软件服务,而且该服务将结合谷歌研发多年的无人驾驶汽车技术。而这一业务将打车领域的新兴巨头Uber造成危险—尤其是谷歌旗下的风投公司Google Venture曾在两年前花了近2.6亿美元投资Uber,成为后者最大的投资人。

  据悉,谷歌的个人助理软件“谷歌即时”(Google Now)日前投入使用,该软件不仅能够为用户提供诸如新闻、邮件、日程等信息,还能够提供交通信息。谷歌与拼车软件服务商Lyft达成合作协议,却忽视了其“小弟”Uber。

  这对于Uber来说,简直就是“打脸啪啪啪”。于是,在随后不久,Uber宣布与卡耐基梅隆大学(合作,称也要研发自动驾驶技术,在匹兹堡进行无人驾驶汽车的实验。

  不过,对于Uber来说,要挑战无人驾驶领域的“巨头”,还是困难不小,首先就是地图授权问题。目前,Uber的打车软件集成的是谷歌地图,一旦谷歌切断Uber与Google Maps的接口,Uber将只能选择与其他地图服务商合作。其次,尽管奔驰、沃尔沃、宝马等汽车巨头也都在研发无人驾驶技术,但真正上路进行长距离路试的,还没谁能比得过谷歌。

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