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车联网革命一触即发 芯片厂商押宝智能

2015-01-19 09:07
瑾年Invader
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  很快,我们可能就无需购买特斯拉电动汽车,也能体现智能联网汽车。在今年的CES展会上,实际上智能联网汽车已经做好了最后“上路”准备。跟此前的CES展不同,今年我们看到了联网汽车领域出现了革命性改变:更为先进的汽车仪表盘,内置LET,升级版车载娱乐系统,各类传感器和摄像头来帮助司机停车和避免交通事故。未来几年时间,我们将看到来自主要汽车生产商推出的新联网汽车。

  汽车科技糟糕的状态

  过去10年里,我们看到了一些让汽车变得更具现代感的设备,比如停车助手和夜视镜。但是阻碍汽车产业发展的一大障碍就是慢如蜗牛创新。当然,这其中有法律障碍:汽车生产商需要确保新科技达到严格的安全标准。并且,我们买汽车的频率肯定没有买一部新手机或者PC频率高。当移动产业在快速进行革命时,汽车产业却步履缓慢。近年来,未来汽车概念成为CES主题焦点,这其实也就不足惊讶了,这体现了我们对汽车产业创新的渴望。

  福特是首批在2007年尝试推出联网汽车的汽车厂商之一。福特与微软联手打造的Sync平台允许司机通过方向盘控制和语言指令,来接听电话、控制音乐,与手机应用互动。不过,就跟微软Windows XP过渡版本一样,太早进入游戏并没有为其带来成功。不久以后,其他汽车厂商开始在他们汽车中增加类似功能。随着智能手机和平板电脑产品的成熟,福特Sync缺陷很快显现。福特刚刚宣布,其第三代Sync将放弃微软平台,用黑莓QNX替代。

  今年有何突破?

  在去年的CES展会上,高通发布了其主打汽车市场的骁龙 602A芯片。现在,这家公司正在将这款芯片卖给汽车生产商。实际上,高通一直从事着联网汽车业务。在过去10年时间,高通都在提供3G和4G模块。不过这家公司吸引人的主要还是车载娱乐系统。高通车载娱乐系统将最终能够支持汽车人脸识别来解锁车门,并提供3D导航,触摸显示功能。这些对汽车生产商来说,都是一些有潜力的技术。

  高通让我们看到了,骁龙602A芯片能够为CES上出现的玛莎拉蒂、现代、凯迪拉克概念汽车上带来什么样功能。2015 款玛莎拉蒂Quattroporte GTS 概念车由QNX系统驱动,支持语音控制,LTE,摄像头后视镜,车内触摸屏以及其他避免交通事故发生的传感器。

  由安卓系统驱动的凯迪拉克XTS 除了拥有很多相似功能(除了QNX数字后视镜和侧边触摸屏)外,同时拥有一个非常有吸引力的娱乐系统界面。当然了,这些还都是概念车,但是他们也展示了内置骁龙602A处理器的现有车型。

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