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车联网市场群雄逐鹿 互联网三巨头BAT齐上阵

2014-12-19 12:05
Timeless落尘
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  长江之水后浪推前浪,科技的发展更是如此。当我们还在为自己熟知互联网而沾沾自喜的时候,车联网的应用已经渗入我们的生活,车联网就是物联网技术和信息技术在汽车行业的综合应用。

  不知道什么时候,我们已经习惯媒体头条上时而闪耀车联网的名字,与车联网相伴的词汇不乏百度、阿里巴巴、中国移动、腾讯、智信通、通用汽车等耳熟能详的品牌。从互联网到移动4G网络,从物联网到OBD(车载诊断系统),从云计算到大数据……似乎每一次技术进步都与车联网紧密相关。

  近年来,从互联网服务商到电信运营商,从汽车主机厂到汽车后市场服务商,四大阵营的旗舰公司群雄逐鹿车联网行业,风投更是对车联网行业投资趋之若鹜,笔者不仅感叹车联网的发展怎一个火字了得!

  互联网服务商阵营 BAT三巨头齐上阵

  进入2014年以来,互联网服务商推出车联网产品的新闻不断爆出。2014年4月,百度硬件峰会上,百度发布了智能互联车载产品“CarNet”; 2014年5月,腾讯发布了首个智能硬件产品路宝盒子;7月23日,上汽集团与阿里巴巴集团达成战略合作,以用户体验为导向,集成阿里巴巴集团的‘yunOS’操作系统,为用户提供智慧出行服务。至此,互联网领域的BAT三巨头,已经全部涉足车联网服务,未来谁能在车联网领域抢到头彩,现在还难以分辨。

  汽车后市场阵营 智信通开创OBD车联网行业标准

  相对百度、腾讯、阿里巴巴这些互联网品牌,潜伏在汽车后市场的智信通行事相对低调。从2009年至今,一直专注于车联网系统的研究与应用开发,汇聚了一批车联网技术精英,凭借在汽车后市场积累的经验和资源,独立投资近亿元成功开发了智信通OBD车联网平台,开创了OBD车联网的行业标准。

  目前,据内部人士透露,智信通OBD车联网平台的应用已经遍及国内20多个省份,600多家4S店,13万终端车主。相对于正在开发车联网应用的其他企业,智信通是不折不扣的先行者和实力派。

  汽车厂商阵营 车联网是汽车的新卖点

  车联网不管怎么发展,最终还是要体现在汽车上,车联网应用的体验是否足够好,将直接影响汽车的销售,所以能够准确把握车联网的发展方向,或许成为汽车主机厂未来市场角逐的一个重要砝码。在前不久结束的广州车展上,上海通用,起亚,比亚迪等厂商不约而同地推出了搭载车联网服务的新车。

  业内人士认为:“目前车联网对汽车行业的影响是刚刚开始,将来车联网必将颠覆目前的汽车行业,汽车市场难免迎来一次大洗牌”。

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