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车联网:概念很热 创投很淡定

导读: 特斯拉被攻破了!是啊。上周五,堪称全球最大规模的智能设备破解挑战赛举行。在这次中国顶级黑客的“华山论剑”中,特斯拉无人驾驶被Keen Team全球首次攻破。

  特斯拉被攻破了!是啊。上周五,堪称全球最大规模的智能设备破解挑战赛举行。在这次中国顶级黑客的“华山论剑”中,特斯拉无人驾驶被Keen Team全球首次攻破。此外,一次性攻破70款主流智能手机、攻破网络银行等展示让现场小伙伴们惊呆了!科技时代bug不少!对此,特斯拉发表声明表示:“目前尚未收到有关该破解的任何证据,也未收到任何细节,公司会对此事进行全面的调查。”

  这次事件让车联网的概念第一次震撼人心。也许在半年前,第一次听说车联网的时候,你还觉得很神奇:什么玩意!现在,你已经觉得他近在咫尺了吗?

  车联网是物联网技术在交通系统中的应用。从广义角度上说,包括车与车、车与路、车与人之间建立网络、实现交互,满足娱乐、安全、效率的需求。业界的美好预期是:不远的将来,所有的车都将与互联网连接起来,这对于手机厂商和互联网企业来说,都是诱人的“蛋糕”。

  产业预期增加,创投机构是否在此布局?对于这个“大家都还没太看懂”的市场,创投机构意外地表示“要谨慎”。

  行业巨头纷纷布局

  从通用Onstar的成功到黑莓QNX 占据广阔的车载系统份额。家电厂公司TCL推出了康钛Cartel产品,中国移动开始和德国电信联手掘金,第八代帕萨特带领大众进入车联网新时代,显卡厂商NVIDIA退出手机市场,专供车联网。

  对车联网感兴趣的不止汽车行业。与手机厂商相比,互联网企业对车联网垂涎更早。苹果此前申请iPhone控制汽车专利,可自动发动引擎,早些时候还宣布将与法拉利、奔驰及沃尔沃等合作推出CarPlay车载系统。另一巨头三星Galaxy Gear智能手表则搭载宝马i3车型,可以遥控车窗和车门的开启、调节汽车温度等等。

  同时,谷歌也联手奔驰开发车载Android,进行投射模式开发,挑战苹果的“车载iOS”操作系统。诺基亚计划投资1亿美元支持从事智能汽车技术研究的公司,同时它还会用以支持公司的数字地图业务。

  最近,关于国内厂商进入车联网市场的新闻也不在少数。华为日前牵手东风汽车,双方将在车载领域深入合作,包含车载电子产品、车联网、智能汽车等,以及代表未来方向的车载通讯设备产品和解决方案。中兴也不甘落后,目前正与多家厂商洽谈。

  腾讯正式发布了旗下首款车联网硬件产品“路宝盒子”,并且巨资入股四维图新;百度在智能硬件峰会上推出车联网产品CarNet,实现“人、车、手机”之间的互联互通。西门子、德赛西威在内的零部件供应商也在争相抢夺这一市场。

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