车联网 智能汽车革命第一步
随着汽车移动互联时代的到来,“车联网”一词产生。车联网(Internet of Vehicles)是以车内网、车际网和车载移动互联网为基础,按照约定的通信协议和数据交互标准,在车--X(X:车、路、行人及互联网等)之间,进行无线通讯和信息交换的大系统网络,是能够实现智能化交通管理、智能动态信息服务和车辆智能化控制的一体化网络,是物联网技术在交通系统领域的典型应用。车联网是智能汽车革命的第一步,厂家和消费者都在探讨和设想,未来的汽车移动互联是什么样?
中国车联网的发展自2009年开始,各个厂家完全从车厂的角度来推出产品,如今,移动互联发展迅速,服务内容在慢慢增加,车联网的概念也在延伸,通信厂商、平台开发商、产品服务商、金融保险商以及软硬件服务商都参与到车联网领域中。除车企外,华为、百度等国内通讯及互联网公司也已经或正在拟定作为企业未来重要战略方向的“车联网”计划,“入侵”汽车业。两个多月前,阿里巴巴与上汽集团签署“互联网汽车”战略合作协议,根据协议,双方将开展在“互联网汽车”和相关应用服务领域的合作,共同打造面向未来的“互联网汽车”及其生态圈。在签约仪式现场,双方表示,未来这款汽车将集成阿里巴巴的“云OS”操作系统、高德地图、虾米音乐和云计算等服务——要使用这些服务,用户甚至可能要通过支付宝进行支付。
与此同时,百度方面也宣布,已在年初启动了无人驾驶汽车的研发计划,该项目由百度深度学习研究院负责。而腾讯首款车联网产品“路宝盒子”已然上线,主攻车载自动诊断系统。
互联网大咖纷纷进军汽车业,与政策的力推密不可分。7月21日,国务院办公厅发布《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》,文件中指出,鼓励互联网企业参与新能源汽车技术研发和运营服务,加快智能电网、移动互联网、物联网、大数据等新技术应用,为新能源汽车推广应用带来更多便利和实惠。德国当地时间10月9日,国务院总理李克强对德国进行正式访问。在此期间,德国电信(Deutsche Telekom)宣布,已与中国移动签署《互联汽车合作协议》,双方将组建合资公司,为中国的联网汽车市场提供电信服务。
市场的开放和发展使得竞争更加激烈,部分业内人士担心,随着车联网的发展和产业技术的转变,汽车厂家或许会变成代工厂。而与车企和互联网厂家不同,消费者更关心的是,车联网技术车联网会给我们的生活带来些什么?只有抓住消费者最切实的需求才能赢得市场。

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