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保驾护航地道挖掘 以色列筹备智能传感网

导读: 在建筑施工中,常常会遇到地道挖掘的工程项目,而挖掘地道其实是一样非常考验技术的活,一旦失误随时有可能发生危险。因此,在地道挖掘中,安全防范工作是重点之一,传感器为地道挖掘中随时发生的危险进行监护探测,及时发生警告。

   在建筑施工中,常常会遇到地道挖掘的工程项目,而挖掘地道其实是一样非常考验技术的活,一旦失误随时有可能发生危险。因此,在地道挖掘中,安全防范工作是重点之一,传感器为地道挖掘中随时发生的危险进行监护探测,及时发生警告。

  在国际上,以色列加沙一代地道战盛行,挖掘地道不可少。以色列一名不愿公开姓名的高级军官11日说,以方正准备建造一个传感器网络,以探测巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动(哈马斯)从加沙地带挖掘的通向以方的地道,但这个网络需要试验数月。

保驾护航地道挖掘 以色列筹备智能传感网

  那名军官说,边界线上的障碍物会令传感器作用增强。加沙地带边界线长约68公里。他没有透露这一技术详情。

  以色列南部前线指挥官萨米·图尔格曼11日说,相关系统的试验可能持续数月,试验成功后,一旦发现在建或完工地道,以方会立即予以摧毁。

  另外一名军官说,以军可能再次袭击加沙地带,破坏已发现或怀疑在建的巴方地道。以色列7月8日对加沙地带发动“护刃行动”,以军说,行动中摧毁32条哈马斯挖掘的地道,同时认定还有一些地道依然存在。

  以色列2009年大规模进攻加沙后,哈马斯开始改变策略,大量挖掘通往以色列的地道,将许多火箭弹发射器和仓库转移到地下,并通过地道将武装人员渗透到以色列境内。

  以色列还担心巴勒斯坦将地道用于绑架以方士兵。哈马斯武装人员2006年曾利用地道潜入以色列一个军事基地,打死两人,并绑架一名士兵。上个月底,以色列一名士兵失踪,以方怀疑他被藏匿在地道中的哈马斯武装人员绑架,于是对加沙南部发动大规模袭击。

  以色列花费十几年时间研究地道探测技术,先前的研究主要集中于地震探测技术。 

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