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智能交通发展时间表 未来定三大着力点

2014-09-17 09:01
论恒
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  2014年:国内从事相关智能交通的企业已超过2000家;年底将实现北京、天津、河北、山西、辽宁、上海、江苏、浙江、安徽、江西、福建、山东、陕西、湖南等14个省(市)高速公路ETC联网。

  2015年:9月基本建成全国ETC联网运营服务体系,加快形成ETC的规模化应用和完善的服务网络,全国ETC用户数量达到2000万;车联网用户的渗透率有望突破10%的临界值,中国智能汽车的市场规模将超过1500亿元。

  2016年:年底前全国大中型城市初步实现公交一卡通的跨市域、跨交通方式使用。

  2020年:基本实现全国范围内跨市域的公共交通一卡通互联互通、全国联网;国内智能交通领域的投入将达上千亿元。

  这是一张激动人心的时间表,标识出智能交通发展一个个可以预见的里程碑。但同时也给智能交通发展的相关政府部门、行业和企业下了一份军令状:如果不能把握难得的发展机遇,将错失当前政策、市场、技术、需求等万事俱备的良机。从近日举行的第五届中国智能运输大会等一系列会议,以及有关政府部门、研究机构发布的信息看,在高速公路、城市交通、车联网三个交通信息化的主要领域,智能交通技术和应用正在进入新一轮发展的快车道。

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