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乐视网布局车联网 意在欧洲还是联手北汽?

2014-09-01 10:51
魏丁小陆
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  今年8月,乐视公布LePar超级合伙人计划,乐视TV副总裁张志伟对记者表示,在今年年底前乐视预计在全国范围内开设1000~1500家线下体验店,加速渠道下沉;此后不久,乐视正式对外宣布进军农业,成立乐视互联网生态农业(北京)有限公司,并将在全国范围内布局集现代化农业生产与加工、生鲜农产品电商平台与冷链物流体系、农业品牌运营、农产品金融投资于一体的农业生态产业链。

  在人才方面,何毅宣布出任乐视车联网CEO兼乐视控股副总裁,主导车联网项目,向贾跃亭直接汇报;46岁的前央视名嘴刘建宏以首席内容官的身份正式加盟乐视。

  看上去,贾跃亭希望把乐视打造成一个综合了网络视频、影视公司、智能电视、智能汽车、手机、电子商务、线下店面等多业务的商业帝国。

  易观智库分析师罗兰对记者分析,乐视的战略始终围绕生态思维展开,其中电视、汽车可以看作是对多硬件终端及入口的布局,生鲜电商可以看作是平台服务的版图拓展,LePar超级合伙人计划则围绕渠道版图的下沉,“整体来看,用户、服务、资金配置、管理都将考验着乐视的智慧 ”。

  而在沈哲彦看来:“乐视是希望下一盘比影视更大的棋,正在向生活体验产业链迈进。”

  乐视在整合繁杂的业务过程中,沈哲彦预计,未来乐视或将面临的挑战一是人事调动,“乐视涉及非自身主营业务项目将以并购为主要手段,在并购后续整合中将牵涉到大量人事调动。二是资源配置,由于不同业务对公司产生的贡献有所不同,在资源配置方面也需进行全面评估。第三,定位问题,当公司业务逐渐增多,定位或会出现模糊,而业务能否有效整合和盘活的关键是人才是否能够人尽其用。”

  值得注意的是,伴随着业务的急速扩张,贾跃亭曾多次以质押股权方式进行融资。截至7月8日,贾跃亭共质押公司股份2.6亿股,占其持有公司股份总数的70.52%,占公司总股本的31.17%。

  贾跃亭对此的回应则是:“因为乐视生态复杂的业务,对资金的要求相对较高,而乐视从来没有进行公开的大规模融资,资金的压力会比较大。但是乐视现金流一直都是非常健康的,我们投入和产出的关系是非常好的。”

  不过,目前超级电视“平台+内容+终端+应用”的商业模式还没有完全跑开,业界人士预计,电视业务亏损局面还将持续1~2年,在超级电视业务尚未稳定之时,又新建较多项目,乐视风险不校。

  “换句话说,接下来要考验乐视团队的执行力了。”一位业内人士对记者分析说,可以预见的是,未来2~3年内,乐视还将继续保持高速扩张的态势。

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