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“互联网”式汽车 将成为未来发展趋势

2014-09-18 09:44
蓝林笑生
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  随着科技的发展,市民生活也变得更便捷,而在未来,汽车也将会被赋予生命和灵魂,成为我们生活中的伴侣。事实上,互联网汽车的应运而生,也印证了这一点。

  在夺取了手机、电视两大商圈后,互联网思维又以迅雷不及掩耳之势席卷汽车市场,而早在2012年,苹果公司就率先宣布把Siri智能语音系统植入到汽车中控中,同时微软也与福特合作推出了SYNC车载系统,更将其应用于福克斯和蒙迪欧等车型当中。今年年初,Google与奥迪、本田、现代、通用联合宣布,共同成立“开发汽车联盟”,并将Google开源系统Android应用于汽车领域之上。7月23日,上汽集团与阿里巴巴集团签署的“互联网汽车”战略合作协议,与此同时,北汽也在和乐视商讨汽车跨界领域的合作。一时之间,如果不谈“互联网”的概念,各大车企都好像不好意思在业界里混。

  除了上述的跨界组合外,部分车企也纷纷推出了不同的车载智能系统,为了在汽车互联网时代抢得先机。这其中包括沃尔沃的Sensus、东风雪铁龙的CitroenConnect互联网技术。几乎各大车企都有自己的一套智能车载系统,在让人眼花缭乱的各种名称里面,其功能大部分都十分相似,基本涵括了车辆信息、导航、紧急救援系统、娱乐系统、生活服务等功能。

  业界的共识是:在未来发展中,汽车厂家负责硬件,应用开发交给互联网负责。对此,吉利集团董事长的看法是,智能汽车需要互联网的支持,但是并不完全依靠互联网的技术。“目前,互联网进入汽车是大趋势,但汽车并不会成为移动终端,更不会成为轮子上的手机。汽车还是汽车,互联网及其他应用是为汽车服务,而不会主导汽车行业。”业内人士认为,随着智能化汽车的趋势。以苹果为代表的互联网企业必将越来越多的参与到汽车的研发中。但是汽车互联网系统还需要一个强大的开放软件平台,将应用开发人员、相关机构、企业、汽车制造商和消费者聚合起来,为汽车生态系统的应用开发者带来新的机会。

  中国庞大的汽车市场吸引着众多车企纷纷推出自己的特色“车联网”系统,而这正是智能汽车发展大潮的第一步。面对竞争激烈的市场,谁是车联网的先行者?对于消费者来说已不再重要,车联网未来会来给我们如何颠覆性的发展,才是消费者真正期待的。

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

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