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LTE时代的车联网变局与虚拟运营商的搅局

2014-09-14 00:01
路过的码农
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  LTE(4G)时代中国联通的车联网战略和现状

  1)把车联网作为一个战略,中国联通依然认为车联网是发展的一个重要的战略。

  2)由专业化的机构负责整个全联通的车联网的发展,同时依托通讯服务业基础,以能力支撑为手段打造一个基于车联网的基础通讯服务、信息娱乐服务和第三方面无专业服务为一体的解决方案。

  3)做专属的网络架构,建立一个统一的互联网平台,提供更加精准更加适合场景的服务。

  4)中国联通目前为止已经同23家车企开展了车联网的服务,在芯片、终端、平台、内容等建立了紧密的合作关系。

  虚拟运营商的搅局

  中国虚拟运营商产业联盟的秘书长邹学勇发表了对虚拟运营商的看法。目前为止工信部已经颁发了25家虚拟运营商牌照。虚拟运营商市场简单的讲,就是三大运营商的语音、彩信等等批发给民营企业,然后再转卖给手机用户,实现产业链打通的信息化市场。

  理想化来讲,未来在虚拟运营商时代,任何人都是手机套餐的自主者、设计者、也是使用者和分享者。

  虚拟运营商可能带来的七个领域的创新。

  1)新媒体行业。扩屏,之前巴士在线在公交车上的移动终端就只是电视屏,成为虚拟运营商之后,发放自己170号码段手机的时候电视屏和手机屏可以交流。之前电视屏幕广告是死的,是用户直接看的,现在可以产生容量和数据,就变成了互动性的广告。

  2)电子商务。互联网电商进入移动电商的时代必须要具备三个元素,信息、关系和商务。现在像互联网电商只具备了信息,有丰富的产品,有便宜的价格还有信息来源。有售后服务,有呼叫中心有物流,但是没有关系链条。京东做虚拟运营商正好可以切入关系链条。

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