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上汽阿里联姻:互联网汽车战局纷乱

2014-08-12 11:21
Hsiao Chen
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  近日,上汽集团与阿里巴巴集团在上海签署了“互联网汽车”战略合作协议,双方表示,将积极开展在“互联网汽车”和相关应用服务领域的合作,共同打造面向未来的“互联网汽车”及其生态圈。

  上汽集团与阿里巴巴结盟之前,谷歌、微软等巨头,已经在全球范围展开与车企的合作,中国力量在汽车互联网时代面临缺席之考。然而,随着上汽和阿里巴巴战略协议的签署,中国最大汽车集团与中国最大互联网公司终于捆绑在一起,参与日渐激烈的全球互联网汽车大战。

  强强携手,领航互联网汽车

  一个在中国汽车业中雄踞老大,一个是中国互联网企业翘楚,两者的结盟带来了无限遐想。

  公开数据显示,2013年,上汽集团实现营业总收入5658亿元,增长17.64%,净利润355.8亿元,比上一年增加6.1%。阿里巴巴则是中国最赚钱的互联网公司,2013年净利润高达211.18亿元,其旗下的淘宝网更是实现了1.1万亿元的交易额。

  在合作协议的当天,上汽集团与阿里巴巴并没有详述合作结缘的细节,处于上市静默期的阿里巴巴更是惜字如金。然而,近年来上汽集团与阿里巴巴旗下的淘宝网合作已经展开。

  根据签约仪式上透露的信息,上汽集团自主品牌将率先在国内开启inkaNet车载信息服务,由在线导航及信息娱乐服务向兼容车辆远程诊断和安防服务发展,整合电脑屏、手机屏和车机屏,实现信息云共享,并开始向车主的生活圈发展。

  此次双方的战略合作,旨在联合双方优势资源,进一步打通汽车全生命周期用车需求和互联网生活圈,让用户体验到一个基于互联网的、更加便捷的移动智能化生态圈,打造全新的“互联网汽车”。

  据悉,该车将以最终用户体验为导向,集成阿里巴巴的“YunOS”操作系统、大数据、阿里通信、高德导航、阿里云计算、虾米音乐等资源和上汽集团的整车与零部件开发、汽车服务贸易等资源。

  对于未来阿里巴巴会否依托上汽集团的制造能力打造阿里巴巴互联网汽车等情况,双方并没有进一步的说明。然而,对于雄心勃勃的马云而言或者未来在汽车领域上拓展,或许远远不止于已经公开的信息。

  BAT的集体发力:下一个被打工的传统产业

  两个在各自领域拔尖的企业之间的合作,无疑让中国互联网汽车发展达到了一个新的阶段。

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