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海尔转型:借势物联网 做价值交互平台

导读: 目前,物联网在我国每年创造的市场机会是3700~3800亿元,同时,近几年来,每年都是以30%以上的速度在增长,预计3年内整个产业的市场规模将达到7500亿元,5年内将成为一个万亿市场规模的产业。

  如果你还把海尔当成一个纯粹的家电制造商,那你就大错特错了。

  2014年两会,全国人大代表、海尔集团轮值总裁周云杰在接受笔者专访时表示:“海尔专注打造的是一个真正的虚实融合的用户价值交互的开放平台。在这一平台上,海尔实现的是‘企业无边界’‘管理无领导’‘供应链无尺度’的颠覆式创新。”

  周云杰还就李克强总理在政府工作报告中提到的“要向深化改革要动力”“提质创新”“惠及民生”“保持经济运行处在合理区间”进行了解读,认为这是一种务实、稳中求进、协调的发展观。

  “李总理谈的是国家宏观经济的创新,而海尔则是在微观经济的企业层面上做了一个率先改革、率先创新的示范。”周云杰说。

  物联网驱动海尔进行平台化创新

  目前,物联网在我国每年创造的市场机会是3700~3800亿元,同时,近几年来,每年都是以30%以上的速度在增长,预计3年内整个产业的市场规模将达到7500亿元,5年内将成为一个万亿市场规模的产业。

  巨大的产业蛋糕和市场机会,让任何一个企业都无法回避,而海尔则是较早探索并涉足这一领域的企业之一。

  2014年两会,周云杰带来了三个建议案,其中一个就是“关于发展物联网产业平台的建议”,另外两个建议是“关于中国饮水产业发展平台的建议”和“智慧育婴平台发展的建议”,同样也与物联网密不可分。

  周云杰告诉笔者:“因为我国的经济在转型,正在走向移动互联网时代。移动互联网时代很重要的一个就是物联网,物联网涉及的层面很多,比如物物相联,物人相联,物和环境相联。车联网,其核心就是一个信息化的平台,涉及很多硬件、软件技术的突破和创新,可以吸引很多相关产业聚集到这个平台上。”

  海尔看重的是用户体平台,即配送平台。以海尔的日日顺平台为例,它解决的是物流配送最后一公里的问题。在这个平台上,9万多辆配送的小微车就变成了9万多个终端,他们每年服务的2亿用户,所有配送过程中涉及到的派工、考核、结算等等工作都在这个终端上解决,这就是一个车联网的概念。

  除了车联网,物联网的一个重要表现就是硬件软件化。海尔的张瑞敏首席为此还曾提出“家用电器变成交互的网器”,变成一个生态链和网络链的设计。

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