侵权投诉
当前位置:

OFweek物联网

正文

美国强退车对车通信系统 中国车联网呢?

导读: 美国已经开始实施车对车互联通信系统,而对于连续5年产销第一的中国来说,实现车与车之间的信息互联亦是亟待解决的头等大事。

  近日一则关于美国国家公路交通安全局将对全美车辆安装车对车通信系统的新闻得到普遍关注,这一系统能效阻止交通事故的发生。

  美国国家公路交通安全局相关负责人称,推行车对车通信系统的意义可与引入汽车安全带与安全气囊等安全措施相提并论,它将会显著减少车祸数量及车祸伤亡人数。

  无独有偶。在2013年5月的世界电信和信息社会日大会上,中国移动副总经理李正茂就呼吁关注“车联网与交通安全”,并发表了演讲。他称,实现所有车辆的联网,从单车安全向交通整体安全迈进,提高驾驶安全性的方法过去主要关注单车,当可能发生紧急事故时信息共享不及时容易导致群体事故的发生。如果将所有车辆进行联网,使车与车之间进行实时通信,实现实时通信共享,当一辆车感知有危险发生时能够及时将信息传递给周围车辆,使周围车辆及时采取措施,将有效的避免事故的发生。

  同时他称,希望在车联网这样一个新兴的领域,中国也能够在国际上占有一席之地。

  此外有媒体报道报道,美国强制立法在汽车上安装黑匣子,美国参议院通过1813号,要求2015年开始美国所有汽车都必须安装黑匣子事故记录仪。对违者可以除以民事处罚。车载黑匣子工作方式与飞机大致相同,黑匣子会保存汽车事故发生前30秒的全国状况,包括停车速度、乘客数量等等,事故发生这些会成为强有力的证据,为交通判断责任提供依据。

  美国已经开始实施车对车互联通信系统,而对于连续5年产销第一的中国来说,实现车与车之间的信息互联亦是亟待解决的头等大事。

 

声明: 本文由入驻OFweek公众平台的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

我来说两句

(共0条评论,0人参与)

请输入评论内容...

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号