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交通升级 城市“血脉”开启未来

导读: 作为城市“血脉”,从最基本的市民出行,到城市发展的要素流通,每一种交通方式的出现,都会开启新的未来。

  地铁工程投资大、工期长、难度高,务必精心组织1号线的隧道开凿和站点设计,尽量减少施工对市民交通和生活的影响。

  作为城市“血脉”,从最基本的市民出行,到城市发展的要素流通,每一种交通方式的出现,都会开启新的未来。

  当第一辆厦深动车在铁轨飞驰时,新的可能在两地延伸;当连接思明老城区与火车北站的地铁1号线开工时,厦门开始迈向轨道交通时代……

  在政府工作报告中,回顾2013年的交通基础设施建设,交通改善力度依然在持续加大。

  除厦深铁路和地铁1号线外,翔安机场选址得到认可,高崎机场4号航站楼基本竣工,邮轮母港、火车站改造、厦成高速、324国道改线等工程加快推进,海沧隧道连接线工程获国家立项。

  同时,建成疏港路下穿通道、枋钟路下穿通道,开工建设厦门北站快速进出岛通道工程、智能化交通示范工程等一批交通改善项目。

  新的2014年,交通运输计划将投入718033万元,主要用于保障地铁工程等重大交通基础设施投入、公交运营补贴等。对此,政府报告明确指出,今年要海陆空三线并进,继续推动一批重大交通基础设施建设,以及跨岛交通和同城化交通项目的实施,大力发展公共交通,打造绿色交通,建好城市自行车道,缓解行车难、交通拥堵。

  重大项目海陆空三线一起升级

  今年,一系列重大交通基础设施,将“海、陆、空”三线并进,实现一次再升级。

  机场方面,去年,高崎机场4号航站楼“大鹏展翅”的雏形一度让市民惊叹,目前,4号航站楼已基本建成,今年将加快航站楼装修工程,使其尽快投入使用。同时,备受瞩目的翔安机场也将有新动作,相关部门将统筹推进机场立项报批、规划设计和填海造地等项目。

  港口方面,嵩屿港区二期及海沧港区21#、22#泊位等项目正如火如荼开展,今年将加快进度,并启动海沧港南作业区、翔安港南作业区等新港区前期工作,完善港口集疏运体系。同时,今年还要建成远海自动化码头,加快扩建厦门港主航道四期工程,推动东渡港区1-4#泊位迁移。

  陆路方面,正式迈入轨道交通时代的厦门,地铁的建设是今年的重中之重。“加快地铁1号线建设进度,精心组织1号线的隧道开凿和站点设计,加快2号线、3号线和岛外环湾线的前期工作,力争早日开工。”政府工作报告如此写道。

  同时,今年还要全面建成厦成高速、海翔大道,加快建设海沧隧道、莲岳隧道、厦安高速互通、324国道改线工程,确保火车站改造如期竣工。

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