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智慧城市是智能交通发展的新机遇

导读: 智慧城市从内容上讲包括一个中心、四大建设体系和二十几个系统工程,智能交通只是二十几个系统工程之一,但是,如果从政府建设智慧城市的需求出发考虑,智能交通的重要性将大大凸显。

  中国华录智能交通产业发展研究中心执行主任付长青日前提出,智慧城市建设给智能交通发展带来了新机遇。

  付长青介绍说,2013年我国智慧城市建设进入爆发期。从2013年1月29号住建部公布第一批国家智慧城市建设试点,并发布了一个评价体系,到7月份推出第二批,共推出了193个试点城市。科技部在2013年8月也推出了30个国家智慧城市建设试点城市,全部是地市级。而住建部的智慧城市试点覆盖了县级市甚至区,下一步可能提出智慧县区、智慧乡镇这些概念。工信部推动出台了“宽带中国”战略和国务院关于促进信息消费扩大内需的若干意见,2013年12月又公布了68个信息消费试点城市,同月国家发改委向各省区市发出了征集100个智慧城市试点单位的通知,今年第一季度即将公布。在这样的背景下,有必要思考智慧城市建设对于智能交通发展的意义。

  付长青认为,智慧城市从内容上讲包括一个中心、四大建设体系和二十几个系统工程,智能交通只是二十几个系统工程之一,但是,如果从政府建设智慧城市的需求出发考虑,智能交通的重要性将大大凸显。政府建设智慧城市的需求第一是提高政府管理与服务水平,第二是促进经济结构调整和经济转型发展,第三是惠及民生。因此,为了把握智慧城市建设大潮带来的机遇,智能交通产业必须做出三方面创新:一是建设理念上进行创新,树立信息主导的管理意识;二是建设内容上进行创新,从简单的公安交通管理提升到综合智能交通管理;三是商业模式创新,也就是在智慧城市建设下的商业模式。

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