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车联网产业“钱”景看好

导读: 车联网是物联网在交通领域的一个具体应用,在这个“以车代步”的时代,车联网对改善人们的生活具有革命意义,这也是其相关产业得以蓬勃兴起并逐步发展壮大最重要的原因。国际著名调查机构Visiongain预测显示,2013年全球车联网市场规模预计将达218.2亿美元。

  日前,全球车联网领域最大规模的跨界高峰论坛——2013Telematics@China在沪举行。本届论坛以“汽车互联网化:安全、开放、APP、电商”为主题,开创性地将车联网和电商协同发展作为主要议题,旨在通过专业化、高规格的平台打造中国车联网创新驱动力。

  论坛开幕仪式上,上海市经济和信息化委员会副主任邵志清发表了题为“以推进车联网产业发展为行业典范,大力发展上海信息服务业”的主题演讲。邵志清表示,作为上海新技术、新业态、新模式、新经济“四新”经济的重要载体,车联网产业融合云计算、移动互联、大数据、互联金融等新业态,发展潜力巨大。

  车联网是物联网在交通领域的一个具体应用,在这个“以车代步”的时代,车联网对改善人们的生活具有革命意义,这也是其相关产业得以蓬勃兴起并逐步发展壮大最重要的原因。国际著名调查机构Visiongain预测显示,2013年全球车联网市场规模预计将达218.2亿美元。显然,车联网已成为物联网领域一个巨大的“金矿”。

  目前,上海已成为国内车联网产业发展的高地,形成了以安全为特色的上海通用安吉星(Onstar)模式、以信息娱乐为特色的上汽荣威350全时在线行车系统(InkaNet)和聚焦商用车服务的“行翼通”模式。截至2012年底,上汽集团整车产销量突破440万辆,占全国市场的23%,成为全国第一、全球第六的整车制造企业。上海整车车载终端前装配套量占国内市场规模的90%,其中上海通用80万辆,上海荣威12万辆,实现服务收入突破8亿元。

  邵志清表示,车联网是物联网和智慧城市建设中最典型的应用。车联网的信息技术集成大大拓展汽车的附加值,“催化”着汽车物联网时代的到来;车联网的推出,丰富了城市智能交通的构筑。车联网是在迈向信息化社会过程中,“应运而生”的一支生力军,是一个产业链长、技术能级高、应用发展潜力大的新兴产业门类。在上海市有关部门的支持下,在整车上汽集团、配套产品供应商、系统集成商、网络运营商等共同努力下,上海已经形成跨行业、跨学科、创新型的“产业—技术—标准”三位一体的、具有上海特色的产业联盟。

  实施国家科技重大专项是科技工作的重中之重,《国家“十二五”科学和技术发展规划》中的重大专项第三项要求:加快突破移动互联网、宽带集群系统、新一代无线局域网和物联网等核心技术,推动产业应用,促进运营服务创新和知识产权创造,增强产业核心竞争力。“钱”景可期的车联网产业的潜在商业价值,正等待进一步得到发掘。

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